owners manual Skoda Octavia

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s2bs.8.book Page 155 Monday, September 27, 2010 11:02 AM Roues et pneus155 C'est surtout à des vitesses élevées que la pression de gonflage des pneus est très ATTENTION ! importante. Cette pression doit donc être vérifiée au moins une fois par mois et avant chaque long parcours. N'oubliez pas à cette occasion la roue de secours. Les pneus sous-gonflés sont soumis à un travail de flexion plus important. Les pressions de gonflage pour les pneus d'été sont indiquées à l'intérieur de la trappe De ce fait, à des vitesses élevées, il s'échauffe trop. Ce qui peut provoquer un du réservoir page154, fig.129. Les valeurs pour les pneus d'hiver dépassent de 20 décollement de la bande de roulement et même l'éclatement du pneu. kPa (0,2 bar) celles des pneus d'été  page158. Remplacez immédiatement les jantes ou les pneus endommagés. Les valeurs de pression des pneus de la taille 205/50 R17 – autorisé pour une utilisa- N'utilisez que s'il le faut absolument et en roulant avec toute la prudence qui tion avec des chaînes à neige – sont identiques aux valeurs des pneus de la taille s'impose des pneus de plus de 6 ans. 225/45 R17 – voir page154, fig. 129. La pression de gonflage de la roue de secours doit être la pression maximum autorisée Pour préserver l’environnement pour le véhicule. La consommation de carburant augmente si les pneus ne sont pas assez gonflés. La pression de gonflage de la roue de secours R 18 (galette) est de 420 kPa (4,2 bars). La pression doit toujours être contrôlée sur des pneus froids. Ne réduisez pas la pres-Indicateur d'usure sion alors plus élevée lorsque les pneus sont chauds. Gonflez les pneus en consé- quence en cas de modification importante du chargement. Style de conduite Des virages négociés à vive allure, de très fortes accélérations et des freinages violents (pneus qui crissent) augmentent l'usure des pneus. Equilibrage des roues Les roues du véhicule neuf sont équilibrées. Mais, au fur et à mesure que l'on roule, un Fig. 130 Sculptures avec indicateurs balourd peut survenir sous l'in fluence de divers facteurs et se manifester par un flotte-d'usure ment de la direction. Etant donné qu'un balourd entraîne également une usure accrue de la direction, de la Dans les sculptures des pneus de première monte sont incorporés perpendiculaire- suspension des roues et des pneus, il faudrait faire rééquilibrer les roues. En outre, une ment au sens de roulement des témoins d'usure de 1,6 mm de haut. Ces témoins roue doit être rééquilibrée après le montag e d'un pneu neuf ou après toute réparation d'usure sont, selon la marque, au nombre de 6 à 8 et répartis à égale distance sur la des pneus. surface de roulement fig.130. La position des indicateurs d'usure se reconnaît aux marques sur les flancs des pneus, par ex. les lettres « TWI », des symboles en forme de Position incorrecte des roues triangle ou d'autres symboles. Un réglage défectueux des roues avant ou arrière a pour conséquence non seulement Lorsque la profondeur des sculptures - mesurée dans les rainures près des indicateurs une usure accrue des pneus et plus souvent d'un seul côté, mais a aussi une incidence d'usure - n'est plus que de 1,6 mm, la profondeur minimum des sculptures autorisée négative sur la sécurité. Demandez conseil à un spécialiste en cas d'usure anormale est atteinte (dans certains pays d'autres valeurs peuvent être valables). des pneus. Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-En cas de panneCaractéristiques techni- tion ques

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