owners manual Mercedes GLK

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Réglage des buses de ventilation 153 Lasoufflantetourneàfaiblevitesse,indé- i d'air soit dirigé vers une autre partie de l'habi- pendammentduréglagedudébitd'air. tacle. iSivousactivezlafonctiond'utilisationde Pour garantir l'entrée d'air frais dans l'habi- la chaleur résiduelle alors que la tempéra- tacle par l'intermédiaire des buses, tenez ture est élevée, seule la ventilation se met comptedesremarquessuivantes: en marche. La soufflante tourne à vitesse RVeillez à ce que les ouïes d'entrée d'air moyenne. entre le capot et le pare-brise soient tou- jours débarrassées de tout dépôt, par Miseenmarcheetarrêt exemple de glace, de neige ou de feuilles. XTournezla clé en position 0 dans le con- RVeillezàceque,dansl'habitacle,lesbuses tacteurd'allumage(Ypage157)ouretirez- et les grilles d'aération soient toujours la. dégagées. XMiseenmarche:appuyezsurlatouche iPourbénéficierd'uneventilationpresque Ì. sans courants d'air, mettez les glissières Le voyant incorporé à la touche Ì s'al- des buses de ventilation en position lume. médiane. iLorsquelafonctiond'utilisationdelacha- leur résiduelle est activée, de la buée peut seformersurlesvitresàl'intérieurduvéhi- Réglage des buses centrales imatisation cule. Cl XArrêt: appuyez sur la touche Ì. Le voyant incorporé à la touche Ì s'éteint. iLesystèmed'utilisationdelachaleurrési- duelle s'arrête automatiquement Rauboutde30minutesenviron Rlorsque vous mettez le contact Rsila tension de la batterie chute XOuverturedelabusecentrale:tournezle Réglage des buses de ventilation sélecteur intégré à l'une des buses centra- les : vers la gauche. Consignes de sécurité importantes XFermeturedelabusecentrale:tournez GATTENTION le sélecteur intégré à l'une des buses cen- trales:versladroitejusqu'àcequ'ils'en- L'air qui sort des buses de ventilation peut clenche. être très chaud ou très froid. A proximité immédiate des buses de ventilation, vous ris- quez des brûlures ou des engelures. Il y a ris- que de blessure. Veillez toujours à ce que tous les occupants se tiennent à une distance suffisante des buses de ventilation. Réglez si nécessaire la répartition d'air de manière à ce que le flux Z

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