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owners manual Volvo XC90
owners manual Volvo XC90 - year of production: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 - Volvo XC90 I 1 Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Volvo XC90, year of production 2002 - 2014:
06 Starten und Fahren
Einfüllen von Kraftstoff
Außentemperaturen über +38 °C die höchst- TM
Lambdasonde Sauerstoffsensor WICHTIG
mögliche Oktanzahl empfohlen. Die Lambdasonde ist Teil in einem Regelsys- Nicht zu verwendende, dieselähnliche
WICHTIG tem zur Verringerung der Emissionen und Ver- Kraftstoffe: Spezialadditive, Marine-Die-
besserung der Wirtschaftlichkeit. 1
selöl, Heizöl, RME (Rapsmethylester) und
• Nur bleifreies Benzin verwenden, um Eine Lambdasonde (Sauerstoffsensor) über- Pflanzenöl. Diese Kraftstoffe erfüllen nicht
den Katalysator nicht zu beschädigen. wacht den Sauerstoffgehalt der Abgase, die die Anforderungen gemäß den Empfehlun-
• Dem Kraftstoff ausschließlich Additive den Motor verlassen. Der Messwert aus der gen von Volvo und führen zu erhöhtem Ver-
hinzugeben, die von Volvo empfohlen Abgasanalyse wird in einem elektronischen schleiß und Motorschäden, die nicht von
der Volvo-Garantie abgedeckt sind.
wurden. System verarbeitet, welches kontinuierlich die
Einspritzventile steuert. Das Verhältnis des Dieselmotoren reagieren empfindlich auf Ver-
dem Motor zugeführten Kraftstoff-Luft-Gemi- unreinigungen, wie z. B. eine zu hohe Menge
Katalysator sches wird fortlaufend geregelt. Diese Rege- an Schwefelpartikeln. Tanken Sie ausschließ-
Die Aufgabe des Katalysators ist die Reinigung lung schafft optimale Verhältnisse für eine lich Marken-Dieselkraftstoff. Verzichten Sie
der Abgase. Er ist im Abgasstrom in der Nähe effektive Verbrennung der Schadstoffemissio- grundsätzlich auf Dieselkraftstoff unbekannter
des Motors platziert, um schnell seine nen (Kohlenwasserstoffe, Kohlenmonoxid, Qualität.
Betriebstemperatur zu erreichen. Der Kataly- Stickoxide) mit Hilfe eines Dreiwege-Katalysa-
sator besteht aus einem Monolithen (Keramik- tors. Der Dieselkraftstoff kann bei niedrigen Tempe-
stein oder Metall) mit Kanälen. Die Kanalwände raturen (–40 °C bis –6 °C) Paraffin ausscheiden.
sind mit einer Schicht aus Platin, Rhodium und Diesel Dies kann zu Startproblemen führen. Die grö-
06 Palladium versehen. Diese Metalle haben eine ßeren Mineralölkonzerne bieten überdies spe-
Katalysatorwirkung, d. h. sie beschleunigen die Diesel muss die Norm EN 590 oder JIS K2204 ziellen Dieselkraftstoff für Temperaturen um
chemische Reaktion, ohne hierbei selbst ver- erfüllen. den Gefrierpunkt an. Dieser Kraftstoff ist bei
braucht zu werden. WICHTIG niedrigen Temperaturen leichtflüssiger und
verringert die Gefahr von Wachsbildung in der
Es darf nur Kraftstoff verwendet werden, der Kraftstoffanlage.
die europäische Dieselnorm erfüllt.
1 Dieselkraftstoff kann eine gewisse Menge RME enthalten, mehr RME darf nicht hinzugefügt werden.
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