owners manual Mazda MX-5

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Beim Fahren Anlassen und Abstellen des Motors  (Schaltgetriebe)   Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 3 km/h oder weniger.   Der Schalthebel befi ndet sich in der Neutralposition.   Das Kupplungspedal ist nicht gedrückt.  (Automatikgetriebe)   Das Fahrzeug wird angehalten.   Der Wählhebel befi ndet sich in der Position “D” oder “M” (nicht zweite Stufe fest).   Das Automatikgetriebeöl hat sich ausreichend angewärmt.   Die Automatikgetriebeöltemperatur ist nicht abnormal hoch.   Das Lenkrad befi ndet sich ungefähr in der Geradeausstellung (der Leerlauf wird nicht abgestellt, wenn das Lenkrad in der Geradeausstellung steht und eine Kraft auf das Lenkrad ausgeübt wird. Die auf das Lenkrad ausgeübte Kraft aufheben, um den Motor abzustellen.).   Das Fahrzeug wird durch Drücken des Bremspedals gestoppt.   Es wird keine Notbremsung ausgeführt. W enn das System nicht funktionsbereit ist Der Motor wird unter den folgenden Bedingungen nicht abgestellt:   Das Fahrzeug steht still aber der Motor ist nicht ausgeschaltet.   (Manuelle Klimaanlage)   Der Luftstromschalter der Klimaanlage befi ndet sich der Position ( ) und der Gebläseschalter befi ndet sich in einer anderen Position als 0.   Der Luftstrom ist auf maximal eingestellt.   Die Luftstromtemperatur weicht stark von der Regeltemperatur der Klimaanlage ab.   (Vollautomatische Klimaanlage)   Der Luftstromschalter der Klimaanlage befi ndet sich in der Position ( ).   Der Klimaanlagen-Temperaturregler ist auf die Position für maximale Heizung oder maximale Kühlung (A/C ON) eingestellt.   Großer Unterschied zwischen der Innenraumtemperatur und der Regeltemperatur der Klimaanlage.   Die Umgebungstemperatur ist extrem hoch oder niedrig.   Der Atmosphärendruck ist tief (Fahren in Höhenlagen).  (Automatikgetriebe)   Das Fahrzeug wurde auf einer starken Steigung angehalten.   Das Lenkrad befi ndet sich bei still stehendem Fahrzeug nicht in der Geradeausstellung. 4–16 .9@&7(&&@&EJUJPOJOEC


 




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