owners manual Skoda Octavia

all ratings: 0 average rating: 5

s3ng.book Page 152 Thursday, November 6, 2008 1:33 PM 152 Kontrol og påfyldning – Tag støttestangen ud af holderen og sæt den i den dertil indrettede BEMÆRK! (fortsættelse) åbning ⇒side151, fig.152. • Stop motoren og tag tændingsnøglen ud af låsen. Lukning af motorhjelm • Træk håndbremsen. – Løft motorhjelmen en smule og hægt støttestangen fri. Tryk støtte-• Sæt vogne med manuel gearkasse i tomgang. stangen ned i den dertil beregnede holder. • Lad motoren køle af. – Lad motorhjelmen falde ned fra ca. 30 cm højde - motorhjelmen må • Hold børn langt væk fra motorrummet. ikke trykkes efter! • Spild aldrig væsker ud over den varme motor. Disse væsker (f.eks. køle- midlet i kølervæsken) kan antændes! BEMÆRK! • Undgå kortslutninger i det elektriske anlæg - specielt på batteriet. • Motorhjelmen må aldrig åbnes, hvis man kan se, at der kommer damp • Berør aldrig kølerventilatoren så længe motoren er varm. Ventilatoren eller kølervæske ud af motorrummet - skoldningsfare! Man skal vente, kan pludselig gå i gang! indtil der ikke længere kommer damp eller kølervæske ud.• Åbn aldrig kølervæske-ekspansionsbeholderens dæksel, så længe • Af sikkerhedsmæssige grunde skal motorhjelmen altid være helt lukket motoren er varm. Kølesystemet står under tryk! under kørslen. Kontroller derfor altid efter lukning af motorhjelmen, at • Ved åbning af kølervæske-ekspansionsbeholderens dæksel skal det låsen er i indgreb. tildækkes med en stor klud, for således at beskytte ansigt, hænder og arme • Hvis det under kørslen bemærkes, at låsen ikke er i indgreb, skal man fra varm damp eller varm kølervæske. straks standse og lukke motorhjelmen - fare for uheld!• Læg ikke genstande, som f. eks. klude og værktøj, i motorrummet. • Hvis der skal foretages arbejder under bilen, skal den sikres så den ikke kan rulle væk, og støttes med egnede bukke; donkraften er ikke tilstræk- Arbejde i motorrummet kelig - fare for kvæstelser! Ved alle typer arbejde i motorrummet skal der udvises stor forsig-• I tilfælde af at motoren skal testes, mens den er i gang, eksisterer der tighed! yderligere farer, på grund af drejende dele (f.eks. kilerem, generator, køler- ventilator) og pga. højspændingstændingsanlægget. Vær endvidere Ved arbejde i motorrummet, f.eks. ved kontrol og påfyldning af driftsvæsker, opmærksom på følgende: kan der opstå skader, forbrændinger, uheld og brandfare. Derfor skal man − Tændingsanlæggets elektriske ledninger må aldrig berøres. absolut følge efterfølgende advarsler samt de almindeligt gældende sikker-− Du skal absolut undgå, at der kommer f. eks. smykker, løse klæd- hedsregler. Bilens motorrum er et farligt område ⇒.ningsstykker eller langt hår i motorens drejende dele- livsfare! Du bør derfor først tage smykkerne af, sætte håret op og iføre dig tætsiddende BEMÆRK! påklædning. • Motorhjelmen må aldrig åbnes, hvis man kan se, at der kommer damp • Når det er nødvendigt at udføre arbe jde i brændstofsystemet eller på det eller kølervæske ud af motorrummet - skoldningsfare! Man skal vente, elektriske anlæg skal man desuden være opmærksom på følgende indtil der ikke længere kommer damp eller kølervæske ud.advarsler:

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders