owners manual Skoda Octavia

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s2bs.9.book Page 151 Monday, September 27, 2010 11:17 AM Controlli e rabbocchi151 Controllo del livello dell'elettrolito – Collegare prima il cavo di alimentazione del caricabatterie nella presa elettrica e accendere poi l'apparecchio. In condizioni normali di esercizio la batteria è pressoché esente da manutenzione . In – Al termine dell'operazione di carica: Spegnere il caricabatterie e scollegare il cavo caso di elevate temperature esterne o di lunghi viaggi quotidiani si consiglia di far di alimentazione dalla presa di corrente. controllare periodicamente il livello dell'elettrolito presso un'officina Škoda. Dopo ogni ricarica  pag. 151 far controllare anche il livello dell'elettrolito.– Scollegare quindi i morsetti del caricabatterie. Il livello di elettrolito della batteria viene controllato inoltre nell'ambito dell'ispezione – Ricollegare eventualmente i cavi di collegamento alla batteria (prima il “positivo“ e del Service. poi il “negativo“). Esercizio invernale Per la carica a intensità ridotta (ad es. con un caricabatterie portatile) non è normal- mente necessario scollegare i cavi della batt eria. Osservare in ogni caso le indicazioni D'inverno la batteria è sottoposta a maggiori sollecitazioni. Inoltre alle basse tempera-del costruttore del caricabatterie. ture essa ha solo più una parte della potenza che può erogare all'avviamento in Per caricare la batteria impiegare una corrente pari allo 0,1 della ca pacità della batteria presenza di temperature normali. (o inferiore) fino alla carica completa. Una batteria scarica può gelare già a temperature di poco inferiori agli 0°C.Prima di effettuare la carica ad alta intensità, la cosiddetta “carica rapida“, vanno Si consiglia pertanto di far controllare ed eventualmente caricare la batteria presso invece scollegati entrambi i cavi di collegamento. un'officina Škoda prima dell'inverno. La “carica rapida“ di una batteria è pericolosa  in “Lavori sulla batteria“ a pag. 148. Essa richiede un apparecchio speciale e la relativa competenza tecnica. Si ATTENZIONE! consiglia pertanto di affidare la carica rapida della batteria ad un'officina Škoda. Una batteria scarica può gelare già a temperature di poco inferiori agli 0°C . Si Evitare assolutamente di caricare una batteria congelata o scongelata - peri-sconsiglia di riutilizzare una batteria scongelata, perché l'involucro potrebbe essersi colo di esplosione e di corrosione. Sostituire la batteria congelata.incrinato per l'azione del gelo e l'elettrolito potrebbe fuoriuscire. Ricarica della batteria Durante l'operazione di carica non aprire i tappi della batteria. Una batteria carica è un presupposto indispensabile per un buon ATTENZIONE! avviamento.  Evitare assolutamente di caricare una batteria congelata o scongelata - – Leggere le avvertenze  in “Lavori sulla batteria“ a pag. 148 e .pericolo di esplosione e di corrosione. Sostituire la batteria congelata. – Disinserire l'accensione e tutti gli utilizzatori elettrici. Non caricare mai una batteria con un basso livello di elettrolito - Pericolo di esplosione e di corrosione. – Solo per la “carica rapida“: Scollegare entrambi i cavi di collegamento (prima il “negativo“ e poi il “positivo“). Scollegamento e collegamento della batteria – Collegare i morsetti del cari cabatterie ai poli della batteria (rosso = “positivo“, nero = “negativo“). Scollegando e ricollegando la batteria, le funzioni di seguito elencate vengono messe fuori uso o non funzionano più perfettamente: Uso Sicurezza Consigli di guidaConsigli tecniciPanne Dati tecnici

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