Seat Mii manuel du proprietaire page 151

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Vérification et appoint de niveaux additifs de l'essence disponibles pour amé- L. Plus la puissance calorifique du gaz natu-s dommagé. Veillez à faire le plein avec un car- liorer le pouvoir antidétonant ou augmenter rel est élevée, moindre est sa consommation.que burant dont l'indice d'octane est approprié hni l'indice d'octane ››› . aussitôt que possible. ec Cependant, la puissance calorifique et la pro- t s ● Il suffit de remplir une seule fois le réser- SEAT recommande les « additifs du groupe portion d'azote et de dioxyde de carbone que voir avec du carburant contenant du plomb ou ti Volkswagen d'origine pour moteurs à essen- peuvent varier à l'intérieur des groupes des d'autres additifs métalliques pour réduire le ce ». Ces additifs et des informations sur leur qualité. Ainsi, la consommation du véhicule actéri rendement du catalyseur et l'endommager de utilisation sont disponibles auprès des con- peut varier y compris en utilisant exclusive-ar C manière considérable. cessionnaires SEAT. ment un seul type de gaz. La gestion du moteur s'adapte automatique- ATTENTION ment au gaz naturel utilisé en fonction de sa Gaz naturel s l ● Ne faites pas le plein si la pompe à essence qualité. Ainsi, il est possible de mélanger des sei indique que le carburant contient du métal. gaz de différentes qualités dans le réservoir Le gaz naturel peut être liquide, entre autres on Les carburants LRP (Lead Replacement Petrol) et il n'est pas nécessaire de le vider avant deC formes. contiennent des additifs métalliques en gran- faire le plein d'un gaz d'une qualité différen- des quantités. Leur utilisation peut endom- Le gaz naturel liquide (GNL) résulte d'un fort te. mager le moteur ! refroidissement du gaz naturel. De cette ma- ● Faites uniquement le plein avec un carbu- nière, son volume est considérablement ré- Le gaz naturel et la sécurité rant dont l'indice d'octane est suffisant et duit par rapport au gaz naturel comprimé Si une odeur de gaz est perceptible ou que conforme à la réglementation EN 228. Si ce (GNC). Il n'est pas permis de faire le plein de n'est pas le cas, vous risquez de sérieuse- vous suspectez l'existence d'une fuite ››› :ande GNL directement sur les véhicules avec mo- ment endommager le moteur et le système teur au gaz naturel, car le gaz se dilaterait ●Stoppez le véhicule immédiatement. omm d'alimentation en carburant. Une perte de C trop dans le réservoir de gaz du véhicule. puissance pourrait également se produire, en ● Coupez le contact d'allumage. endommageant alors le moteur.Ainsi, les véhicules avec un moteur au gaz ●Ouvrez toutes les portes afin de ventiler ● naturel ne doivent être remplis et ne doivent L'utilisation d'additifs inappropriés peut convenablement le véhicule. endommager gravement le moteur et le cata-utiliser que du gaz naturel comprimé ››› . ●Éteignez immédiatement les cigarettes. lyseur. ●Sortez du véhicule ou déconnectez tous les ● Qualité du gaz naturel et consommation Si, en cas d'urgence, vous étiez obligé de urité objets susceptibles de provoquer des étincel- faire le plein avec un carburant dont l'indice Le gaz naturel est réparti entre les groupes H d'octane est inférieur à celui recommandé, le les ou un incendie. Séc et L en fonction de sa qualité. moteur devra alors fonctionner à mi-régime ●Si l'odeur de gaz persiste, ne reprenez pas et sans subir d'à-coups. Évitez d'emballer leLe gaz de type H possède une puissance ca- la route ! » moteur et de le soumettre à des charges ex-lorifique supérieure et contient moins d'azo- cessives. Le moteur risque sinon d'être en- te et de dioxyde de carbone que celui de type 149

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