owners manual Suzuki Swift

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CONSEILS DE CONDUITE Rodage Convertisseur catalytique Àvts Lefiicacité êt lâ fiâbililé rùturês du moteurdépendênt du soin êt dês pré- caulions prisau cours deses prêmlè- res heures d'ulilisâtion. ll est pârticu- lièrement importânt de bien respeclêr lês pécautions suivantes au cours dês prêniêrs 960 km. Bouclêz toujouE lês cêintures dê. N'emballez jâmâis un moteur qui sécurité. Même €i les siègês dantviênt .l'ètre démaré. Laissêz-lê sont équirrés de coussins sonfla-. qhauffer progresslvement. bles, le conducteur et les pâssa-Evitez de rouler à vltesse constante geÉ doivent toujours étre atùâchéspendant trop longtêmp€. Les piè- à lâide des ceinlurès de sécuritécês en mouvement sê roderontLe coDvertisseur catâlltique â pour objet foumiês. Consultez la section. miêux si la vitêsse varie.de Éduire le volume des pottuants "Ceintures dê sécurité et slèg4 deDémanez lentêmènt. Évitez Iêsres gaz déchappement. dans sécurité enfânt" pour oblênir desdémarages sur lês chapeaux decarbuÉnts âu plomb L'ulilisation de lnstructions rêlâtives à I'uiilisâtion. dans des véhiqrles correcte des cêlntur€s de sécurlté.Evit€z les an€ts brusques, en parti-équipés d un convedisseur ætalyrique esl Nê conduisezjânais le véhiculê èn. culierpendânt les prêniers 320 km.intedile câr le plomb désaclrve les élê étal d'ivresse ou sous l'inftuêncèNe conduiE€z pas lêntem€nt quandmenls Éducleurs des polluânls du syste- de droguo6. Ualcool et les droquesla boîtê-pont èst dâns un .âpport risquenr de sériêusêmêni éduire. Le converlisseur est conçil po{rr durcr aulant les aptitudes du conducteur et. Conduissz à vitêssê modéÉe.que le véhicule dans des conditions d'ulilisa- drâugmenter lês risquos d âcci-N'âttêlêz pâs de rcmorquê pendantlion normales el avec un érbûFnl sâns dent pour lui et lês âutres. Évitezles prêmlers 960 km de mlsê€n ck-plomb. Aucune opéralion d ent€tien partidr égalemênt de conduirè en cas dêculation du véhiculè. Iière nest a efiectuer. Toutefois. it est lrès tatiquê, dê maladie. dê colèreou dê importani que le moteur soii toujours parfai- iement églé. Les râtés d'allumage pouvânt pmvenir d'un moleur mal réqé nsquern dent€lner la surchâuffe du catatvseur Celui-ci el daulrcs parlies du véhidi': ris- quent alors d'êtrc déînitivement détâioés. 4-1

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