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owners manual Honda Pilot

owners manual Honda Pilot - year of production: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 - Honda Pilot I 1 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (7.46 MB) 261 pages
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̌̐ʗ̌̕ʗ̎̓ɹ̍̐ɿ̑̐ɿ̏̕ɹ̨̫̘̏̏̎̌̕ɹ̌̍̒̏ɹ Directivesconcernant la conduite Cevéhicule a une garde au sol élevée qui Nepasmodifierlevéhicule afin d’éviter de 3. S’assurer que les articles transportés dans permet de rouler par-dessus des bosses, des lever davantage le centre de gravité. l’habitacle sont bien rangés et fixés. obstacles et sur des terrains accidentés. Il fournit aussi une bonne visibilité qui permet Nepastransporter de bagages lourds sur 4. Vérifier le réglage du siège (consulter la d’anticiper des problèmes potentiels. le toit. page 83 ). Étant donné que le véhicule est plus éloigné Pourd’autres directives sur la conduite hors route, 5. Vérifier le réglage du rétroviseur intérieur dusol, son centre de gravité plus haut peut consulter la page 183 . et des rétroviseurs extérieurs (consulter la causer le capotage dans les virages soudains. page 88 ). Lesvéhicules utilitaires sont beaucoup plus Préparationàlaconduite enclins à capoter que d’autres types de Lesvérifications et réglages suivants doivent 6. Vérifier le réglage du volant (consulter la véhicules. être effectués avant de prendre la route. page 74 ). Pourempêcherlecapotageoulapertedela 1. S’assurer que toutes les glaces, les 7. Assurer que les portières et l’abattant sont maîtrise: rétroviseurs et les feux extérieurs sont ferméset verrouillés. propres et que la visibilité est bonne. S’engager dans les virages plus lentement Enlever le givre, la neige ou la glace. 8. Boucler sa ceinture de sécurité. S’assurer qu’avec un véhicule de tourisme. quelespassagersont bouclé leur ceinture 2. Inspecter visuellement les pneus. Si l’un desécurité (consulter la page15 ). Éviter les virages trop courts et les d’eux semble bas, inspecter la pression à manoeuvresabruptes. l’aide d’un manomètre pour pneus. 9. Lors de la mise en marche du moteur, vérifier les cadrans et les témoins du tableau de bord (consulter la page 57 ). 158
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