Fiat Doblo II 2 manuel du proprietaire page 150

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143-154 DOBLO LUM FR 2e 20-05-2010 10:51 Pagina 149 ANOMALIE DU SYSTÈME de performances, une mauvaise tenue de route et des UD’INJECTION consommations élevées. CONNAISSANCE (versions Multijet) (jaune ambre) Sur certaines versions, l’écran affiche le message dédié.DU VÉHICULE ANOMALIE DU SYSTÈME DE CONTRÔLE Dans ces conditions on peut continuer à rouler en évi- MOTEUR EOBD (versions essence) tant toutefois de demander au moteur de trop lourds (jaune ambre) efforts ou des vitesses élevées. L’utilisation prolongéeSÉCURITÉ du véhicule avec témoin allumé peut provoquer des Anomalie du système d’injection dommages. Contacter au plus vite le Réseau Après- En conditions normales, si la clé de contact est position-vente Fiat. DÉMARRAGE Le témoin s’éteint si l’anomalie disparaît, mais le sys- née sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre ET CONDUITE dès que le moteur est lancé. Si le témoin reste allumé outème mémorise systématiquement le signal. s’il s’allume quand le véhicule roule, cela indique un dys-❒ à lumière clignotante : il signale la possibilité d’endom- fonctionnement du système d’injection avec une dégra- magement du catalyseur (voir “Système EOBD” au cha-TÉMOINS dation possible des performances, une mauvaise mania- pitre “Planche de bord et commandes”). ET MESSAGES bilité et une consommation de carburant élevée.En cas de témoin à lumière clignotante, il faut lâcher Sur certaines versions, l’écran affiche le message dédié.la pédale de l’accélérateur et revenir à un bas régime Dans ces conditions il est possible de continuer à roulerjusqu’à ce que le témoin ne clignote plus ; poursuivreSITUATIONS sa route à une vitesse modérée, en essayant d’éviter DURGENCE en évitant toutefois de demander au moteur de trop lourds efforts ou des vitesses élevées. Contacter, en toutdes conditions de conduite qui provoquent le cligno- cas, le Réseau Après-vente Fiat. tement du témoin et s’adresser le plus rapidement pos- sible au réseau Après-vente Fiat. ENTRETIEN Anomalie système de contrôle moteur - EOBD DU VÉHICULE En conditions normales, quand la clé de contact est posi-Si, en positionnant la clé sur MAR, le té- tionnée sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindremoin Une s’allume pas ou si, pendant la dès que le moteur est lancé. marche, il s’allume en mode fixe ou cligno-DONNÉES tant (accompagné, sur certaines versions, d’un mes-TECHNIQUES L’allumage initial indique le bon fonctionnement du témoin.sage affiché à l’écran), s’adresser le plus rapidement Si le témoin reste allumé ou s’allume pendant la marche :possible au Réseau Après-vente Fiat. Le fonction- nement du témoin U peut être vérifié au moyen ❒ fixe : cela signale un dysfonctionnement du système TABLE DES d’appareils spéciaux des agents de contrôle de la d’alimentation/allumage qui pourrait provoquer des MATIÈRES émissions élevées à l’échappement, une perte possiblecirculation. Se conformer aux normes en vigueur dans le Pays concerné. 149

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