owners manual Skoda Fabia

all ratings: 0 average rating: 5

1ne manipulation non conforme de la batterie du véhicule peut entraîner des A2ER0ISSEMEN0 (suite) dommages ; c'est pourquoi nous vous recommandons de confier l'ensemble des ■ Avant de travailler sur le système électrique, coupez le moteur, le contact travaux sur la batterie du véhicule par un concessionnaire ŠKODA. ainsi que tous les consommateurs électriques et débranchez le pôle négatif (-) Les travaux sur la batterie du véhicule et l'installation électrique peuvent entraî- de la batterie. Il suffit d'éteindre l'éclairage correspondant si vous devez rem- ner des blessures, des brûlures, provoquer un accident et un incendie. Il est donc placer des ampoules. absolument indispensable d'observer strictement les avertissements et les règles ■ Ne rechargez jamais une batterie gelée ou dégelée – risque d'explosion et générales de sécurité suivantes. de brûlure ! Remplacez toute batterie de véhicule gelée. ■ N'ayez jamais recours à une aide au démarrage du moteur si le niveau A2ER0ISSEMEN0 d'électrolyte est trop bas dans la batterie du véhicule – risque d'explosion et de brûlure. ■ L'électrolyte est très corrosif, d'où la nécessité de manipuler la batterie avec ■ N'utilisez jamais une batterie endommagée – risque d'explosion ! Remplacez le plus grand soin. Portez toujours de gants de protection, une protection des immédiatement toute batterie de véhicule endommagée. yeux et de la peau lorsque vous manipulez la batterie du véhicule. Des va- peurs corrosives dans l'air irritent le système respiratoire et provoquent des conjonctivites et une inflammation des voies aériennes. Elles sont corrosives A00EN0ION pour l'émail dentaire. 1n contact cutané provoque des plaies profondes qui ■ 2ous ne devez déconnecter la batterie du véhicule que par contact coupé, com- mettent longtemps à guérir. Le contact répété avec des acides dilués provo- quent des maladies de peau (inflammations, ulcères, crevasses). Les acides seme l'installation électrique (composants électroniques) du véhicule pourrait en diluent au contact de l'eau en dégageant une chaleur importante.subir des dommages. Commencez par débrancher le pôle négatif (-) pour décon- ■ Ne faites pas pencher la batterie du véhicule, comme de l'électrolyte risquenecter la batterie du réseau de bord. Débranchez le pôle positif (+) seulement en- alors de s'échapper des orifices de dégazage. Protéger les yeux au moyen desuite. ■ Pour brancher la batterie au réseau de bord, contactez d'abord le pôle positif (+) lunettes ou d'un masque ! Risque de cécité ! Si vous recevez de l'électrolyte dans les yeux, lavez-les immédiatement à l'eau claire pendant quelques minu-de la batterie. Contactez ensuite seulement le pôle négatif (-). Les câbles ne doi- tes. Consultez ensuite un médecin de toute urgence. vent en aucun cas être intervertis – ceux-ci pourraient prendre feu. ■ ■ 2eillez à ce que l'électrolyte n'entre pas en contact avec la carrosserie – risque Neutralisez le plus rapidement possible les éclaboussures d'électrolyte sur la peau ou sur les vêtements avec du savon doux et rincez à grande eau. Con-d'endommagement de la peinture. ■ Pour protéger la batterie du véhicule des rayons ultraviolets, ne pas exposer di- sultez immédiatement un médecin en cas d'ingestion de l'électrolyte. ■ 0enir les enfants à l'écart de la batterie du véhicule. rectement celle-ci à la lumière du jour. ■ ■ Si le véhicule n'est pas utilisé pendant plus de Ę à ę semaines, la batterie du vé- Lors du chargement de la batterie du véhicule, de l'hydrogène se dégage et un mélange hautement explosif se forme. 1ne explosion peut également êtrehicule peut se décharger. Ceci est dû au fait que certains équipements consom- provoquée par des étincelles en débranchant ou défaisant la fiche du câblement du courant, même à l'arrêt du véhicule (par ex. les calculateurs). Il est pos- lorsque le contact est mis. sible d'éviter une décharge de la batterie en débranchant le pôle négatif de la ■ Risque de court-circuit en pontant les pôles de la batterie (avec des objetsbatterie ou en la rechargeant de façon continue avec un très faible courant de métalliques, des câbles par ex.). Conséquences éventuelles si court-circuit : fu-charge. ■ Si le véhicule est souvent utilisé sur de courts trajets, la batterie du véhicule ne sion des traverses en plomb, explosion et incendie de la batterie, éclaboussu- res d'électrolyte. se charge pas suffisamment et peut se décharger. ■ 0out ce qui peut provoquer des étincelles, du genre flamme, lumière, ciga- rettes, etc., est strictement interdit. Eviter la formation d'étincelles autour desConseil antipollution câbles et des appareils électriques. En cas d'étincelles importantes, risque de 1ne batterie du véhicule usagée constitue un déchet spécial nuisible à l'environ- blessure. nement. C'est pourquoi il faut la mettre au rebut dans le respect des dispositions légales nationales. £ Contrôle et appointĖęĜ

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders