owners manual Skoda Superb

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En conséquence, roulez particulièrement prudemment sur les premiers ėĕĕ km A2ER0ISSEMEN0 env. 1ne accélération fulgurante peut conduire à la perte du contrôle du véhicu- le, notamment sur une chaussée glissante – risque d'accident ! Conseils pour une conduite économique 2euillez tenir compte des conseils suivants pour atteindre une consommation Rodage et conduite économique de carburant la plus basse possible. Entrée en matière Conduite anticipative Évitez les accélérations et les freinages non nécessaires. 2ous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants : Passez les vitesses à temps et économiser de l'énergie Rodage ĖęĜ Respectez le rapport recommandé » page ęĚ. Conseils pour une conduite économique ĖęĜ Fonction DriveGreen Ėęĝ Évitez les fortes accélérations et les vitesses élevées Rideau de radiateur ĖęĞ La consommation baisse de moitié si vous ne roulez qu'aux trois-quarts de la vitesse maximum possible. La consommation de courant, la pollution et l'usure du véhicule dépendent no- tamment du style de conduite, de l'état de la route et des conditions météoro-Réduisez le ralenti logiques. Sur les véhicules équipés du système S0OP & S0AR0, une réduction automati- que de la vitesse de ralenti du moteur est exécutée. Sur les véhicules sans sys- tème S0OP & S0AR0, lorsque le moteur est à l'arrêt, par ex. dans les bouchons, Rodage les économies en carburant après Ęĕ - ęĕ s sont plus importantes que la quan- Rodage du moteur tité de carburant nécessaire au redémarrage du moteur. Le moteur doit être rodé au cours des Ė Ěĕĕ premiers kilomètres. Pendant cet- Évitez les trajets courts te période, le style de conduite détermine la qualité de ce processus de roda- Le moteur ne peut pas atteindre sa température de service sur les trajets ge. courts inférieurs à ę kilomètres. 0ant que le moteur n'a pas atteint sa tempéra- Au cours des Ė ĕĕĕ premiers kilomètres, nous recommandons de ne pas rouler ture de service, la consommation de carburant est nettement plus élevée à plus de Ę/ę du régime moteur maximal autorisé, de ne pas rouler à fond et de qu'avec un moteur à température de service. renoncer à tracter une remorque. 2eillez à la pression correcte de gonflage des pneus Dans la plage de Ė ĕĕĕ à Ė Ěĕĕ kilomètres, la sollicitation du moteur peut être Autres informations » page ėėĝ. augmentée pour atteindre le régime moteur maximal autorisé. Évitez les charges inutiles Pneus neufs La consommation augmente d'environ ĕ,Ę l/Ėĕĕ km par tranche de Ėĕĕ kg. En Il faut d'abord « roder » des pneus neufs, comme ceux-ci n’offrent pas, au dé- raison de l'accroissement de la résistance de l'air quand une galerie de toit non but, l'adhérence optimale. chargée est installée, votre véhicule consomme, à une vitesse entre Ėĕĕ et En conséquence, roulez particulièrement prudemment sur les premiers Ěĕĕ kmĖėĕ km/h, environ Ėĕ % de carburant de plus que normalement. env. Économiser le courant Plaquettes de frein neuves Ne laissez les consommateurs électriques (par ex. chauffage des sièges, clima-  Les plaquettes de frein neuves doivent tout d'abord se « roder », étant donnétiseur etc.) allumés que pour la durée nécessaire. qu'elles ne fournissent au début pas la meilleure efficacité de freinage. Démarrage et conduiteĖęĜ

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