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owners manual Skoda Octavia
owners manual Skoda Octavia - year of production: 2013 - Skoda Octavia III 3 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Skoda Octavia, year of production 2013:
Il processo di avvio automatico inizierà automaticamente. La spia di controllo siNon si verificherà alcuno spegnimento del motore
spegnerà. Prima di ciascuna fase S0OP il sistema verifica si sono presenti talune condizioni.
Ad esempio nelle seguenti situazioni non avviene alcuno spegnimento del moto-
1lteriori informazioni sul cambio automatico
re.
Del motore avviene con la leva nelle posizioni P, D/S, N e in modalità 0iptronic.
›Il motore non ha ancora raggiunto la temperatura minima per la modalità
Con la leva selettrice in posizione P il motore resterà spento anche dopo avere ri-
S0AR0-S0OP.
lasciato il pedale del freno. Per avviare il motore azionare il pedale dell'accelerato-
›La temperatura impostata tramite il climatizzatore o il riscaldamento non è an-
re oppure scegliere un'altra posizione di marcia e rilasciare il pedale del freno.
cora stata raggiunta all'interno della vettura.
Se durante la fase S0OP viene selezionata la posizione della leva R, il motore ri-›La temperatura esterna è troppo bassa/ troppo alta.
partirà. ›È stato attivato il riscaldamento del parabrezza.
›È stato attivato lo sbrinamento intensivo del parabrezza (Climatronic) o lo sbri-
Il sistema riconosce il movimento della vettura sulla base di una significativa cor-
namento/ ventilazione intensivi del parabrezza con temperatura dell'aria massi-
rezione dello sterzo oppure se si sceglie la posizione R per la leva selettrice (ad
ma (azionamento manuale) .
esempio durante il parcheggio); in questo caso non vi sarà alcuno spegnimento
›È stato attivato il sistema ausiliario di segnalazione per manovre di parcheggio o
automatico del motore.
l'assistenza al parcheggio.
Se la vettura avanza a velocità contenuta (ad esempio in coda o durante una svol-›Il livello di carica della batteria della vettura non è sufficiente.
ta) e si arresta dopo avere azionato solo leggermente il pedale del freno, non si›La vettura ferma si trova su una pendenza eccessivamente elevata o in discesa.
verificherà alcuno spegnimento automatico del motore. Lo spegnimento del mo-›Il numero di giri con motore al minimo troppo elevato.
tore si verificherà azionando il pedale del freno in maniera più decisa.
Sul display del quadro degli strumenti sarà visualizzata la spia di controllo
» fig. ĖĘĝ.
Condizioni di funzionamento del sistema Il processo di avvio automatico inizierà di nuovo automaticamente.
Durante la fase S0OP il motore si avvia senza intervento attivo da parte del con-
ducente, ad esempio nelle seguenti situazioni:
Fig. ĖĘĝ
Display del quadro strumenti: Lo ›La vettura si muove, ad esempio lungo la discesa.
spegnimento del motore non è al ›La differenza tra la temperatura esterna e quella effettiva impostata all'interno
momento disponibile dell'abitacolo è eccessiva.
›È stato attivato il riscaldamento del parabrezza.
›È stato attivato lo sbrinamento intensivo del parabrezza (Climatronic) o lo sbri-
namento/ ventilazione intensivi del parabrezza con temperatura dell'aria massi-
ma (azionamento manuale) .
›Il pedale del freno è stato azionato più volte (la pressione dell'impianto frenante
non è sufficiente).
Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-›Il livello di carica della batteria della vettura non è sufficiente.
›Il consumo di corrente elettrica eccessivo.
curezza a pagina ĖęĚ.
Il sistema S0AR0-S0OP è molto complesso. Alcune procedure sono difficilmente
controllabili senza l'assistenza di un tecnico.
Sistemi di assistenzaĖęĜ
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