owners manual Seat Ibiza

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144 Conducción Aparcamiento ¡ATENCIÓN! En pendientes, primero se debe tirar firmemente del freno de mano y Tenga en cuenta que las ruedas motrices pueden llegar a patinar si se después conectar el bloqueo. De esta forma se consigue no cargar en exceso acciona el dispositivo kick-down al circular por una calzada helada o resba- el mecanismo de bloqueo, resultando luego más fácil su desconexión Ÿ . ladiza. ¡Peligro de derrape! Arranque de emergencia En los vehículos con cambio automático, el motor no se podrá poner en marcha remolcando o empujando el vehículo Ÿ página239. Instrucciones para la conducción Si está descargada la batería del vehículo, se puede utilizar para el arranque la batería de otro coche, con la ayuda de un conjunto de cables de emer- Arranque gencia Ÿ página137. El motor sólo se puede arrancar si la palanca selectora está en posición N ó P Ÿ página137. Remolcado Si alguna vez tiene que remolcar el vehículo, tenga en cuenta las instruc- Selección de una gama ciones de Ÿ página239, “Remolcado o arranque por remolcado”. Con el coche parado y el motor en marcha, habrá que pisar siempre el freno antes de seleccionar una gama. Programa de emergencia No acelere al seleccionar una gama con el vehículo parado. En caso de un mal funcionamiento en la electrónica del cambio se activan, según el tipo de avería, programas de emergencia. Si durante la marcha la palanca selectora se desplaza inadvertidamente a la • El cambio sigue acoplando marchas automáticamente, pero se notan posición N, habrá que soltar primero el pedal del acelerador y esperar a que fuertes sacudidas de accionamiento. Se debe acudir a un Servicio Técnico. el motor marche a ralentí, antes de meter una gama de marcha adelante • El cambio ya no acopla marchas automáticamente. Ÿ . Arranque En tal caso podremos cambiarlas manualmente. Sólo se dispondrá de la 3ª marcha en las posiciones D, 3 y 2 de la palanca selectora. Seleccione una gama (R, D, 3, 2, 1). Espere hasta que se haya efectuado el cambio y se haya establecido la transmisión de fuerza de las ruedas motrices En las posiciones 1 y R de la palanca selectora se dispondrá, como es usual, (se percibe una leve presión). Entonces se debe pisar el acelerador. de la 1ª marcha y de la marcha atrás, respectivamente. Parada Al estar obligado a trabajar más el convertidor de par, sobre todo, a causa de En caso de una detención provisional, por ejemplo, en un semáforo, no es faltar la 2ª marcha, puede ocurrir que el aceite del cambio se caliente excesi- necesario poner la posición N, basta tener el coche frenado con el pedal del vamente. En tal caso se debe acudir a la mayor brevedad posible a un freno. El motor sólo deberá girar a ralentí. Servicio Técnico.

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