owners manual Skoda Fabia

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Le vetture destinate a paesi dal clima freddo vengono consegnate dalla fabbrica Sostituzione dell'olio motore con antigelo resistente fino a circa -ĘĚ°C. In questi paesi la percentuale di additivo nel liquido di raffreddamento dovrebbe essere almeno pari al Ěĕ%. Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si- äcurezza a pagina Ėęĕ. Per il rifornimento si consiglia di utilizzare solamente degli antigelo che siano in- dicati sul serbatoio di espansione per il liquido di raffreddamento » fig. Ėėĕ a L'olio motore deve essere sostituito negli intervalli indicati nel Programma Service pagina ĖęĚ. o in base all'indicatore dell'intervallo di manutenzione » pagina Ėĕ, Indicatore in- Rifornimento del liquido di raffreddamento tervalli Service. Motori a benzina Rifornimento (in litri) A00EN6IONE Ė,ė l/ęę k3 Ě,Ě Ė,ė l/ĚĖ k3 Ě,Ě All'olio motore non è consentito aggiungere additivi - pericolo di danneggiare gra- vemente i componenti del motore! Eventuali danni da ciò derivanti sono esclusiĖ,ė l/ěĘ k3 0SI Ĝ,Ĝ dalla garanzia. Ė,ė l/ĜĜ k3 0SI Ĝ,Ĝ Ė,ę l/ěĘ k3 Ě,Ě Avvertenza Ė,ę l/ĖĘė k3 0SI ě,ě Ð Se la pelle entra in contatto con l'olio, deve essere sciacquata abbondantemente. Ė,ě l/ĜĜ k3 Ě,Ě Motori diesel Rifornimento (in litri) Liquido di raffreddamento Ė,ė l/ĚĚ k3 0DI CR DPF ě,ě Ė,ě l/ĚĚ k3 0DI CR DPF ĝ,ę Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si- äcurezza a pagina Ėęĕ. Ė,ě l/ěě k3 0DI CR DPF ĝ,ę Ė,ě l/ĜĜ k3 0DI CR DPF ĝ,ę Il sistema di raffreddamento è stato riempito in fabbrica con un liquido di raffred- damento. A00EN6IONE Il liquido di raffreddamento è composto da acqua e dal ęĕ% di additivo. Questa ■ Gli additivi per il liquido di raffreddamento che non corrispondono alla specifica miscela non soltanto garantisce una protezione antigelo fino a -ėĚ °C e protegge il sistema di raffreddamento e di riscaldamento dalla corrosione. Essa impediscecorretta possono ridurre significativamente l'azione dell'agente anticorrosivo. ■ I danni risultanti dalla corrosione possono a loro volta causare perdite di liquido inoltre la formazione di calcare e aumenta notevolmente il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento. con conseguenti gravi danni al motore. Per tale motivo non è consentito diluire con acqua la concentrazione del liquido di Avvertenza raffreddamento, nemmeno d'estate o in paesi a clima caldo. La percentuale di ad- ditivo nel liquido di raffreddamento deve essere almeno pari al ęĕ%. Per le vetture dotate di riscaldamento supplementare (riscaldamento e ventilazio- Ð ne) il rifornimento del liquido di raffreddamento è di circa Ė litro in più. Qualora le condizioni climatiche richiedessero una protezione antigelo superiore, è possibile aumentare la concentrazione di antigelo, senza superare però il ěĕ% (protezione fino a ca. -ęĕ°C). A tal punto la protezione antigelo diminuisce nuova- mente. Ėęę Consigli tecnici

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