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owners manual Ford Focus
owners manual Ford Focus - year of production: 2010 - Ford Focus III 3 manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Ford Focus, year of production 2010:
Chauffage et climatisation145
CONSEILS POUR CONTRÔLER LACLIMATISATION DE
L’HABITACLE
Conseils généraux
Nota : L’utilisation prolongée de l’air recyclé peut embuer les glaces.
Nota : Vous pourrez ressentir un peu d’air au niveau des bouches du
plancher quel que soit le réglage de répartition d’air.
Nota : Pour réduire l’accumulation d’humidité dans le véhicule, ne
mettez pas le système hors fonction et ne laissez pas l’air recyclé
continuellement en fonction durant la conduite.
Nota : Ne placez pas des objets sous les sièges avant, car cela pourrait
gêner la circulation de l’air vers les sièges arrière.
Nota : Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui
pourrait obstruer la prise d’air extérieur située à la base du pare-brise.
Commandedechauffage et de climatisation manuelle
Nota : Pour réduire la formation de buée sur le pare-brise par temps
humide, sélectionnez le mode de dégivrage. Augmentez la température et
la vitesse du ventilateur pour améliorer le désembuage.
Commandeautomatique de chauffage-climatisation
Nota : Il est inutile d’ajuster les réglages lorsque l’habitacle est
extrêmement chaud ou extrêmement froid. Le système chauffe ou
refroidit automatiquement l’habitacle à la température choisie dès que
possible. Les bouches de la planche de bord et les bouches latérales
doivent être complètement ouvertes pour que le système soit efficace.
Nota : À faible température ambiante, lorsque le mode AUTO est
sélectionné, le système dirige le débit d’air vers les bouches du
pare-brise et des glaces latérales et le ventilateur peut fonctionner à
vitesse réduite jusqu’à ce que le moteur chauffe.
2014 Focus (foc)
Owners Guide gf, 1st Printing, June 2013
Canadian_French (fr_can)
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year of production from: 2010
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Ford Focus III 3 manuel du proprietaire
pages 143 - 149
Ford Focus III 3 manuel du proprietaire
page 146 / 565
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