owners manual KIA Sorento

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Dotazioni della vostra vettura VOLANTE Servosterzo elettrico ✽✽ NOTA (Continuazione) (se in dotazione) • La forza necessaria per sterzare Durante il normale impiego del veicolo, si possono osservare seguenti sintomi:aumenta se il volante viene Il servosterzo utilizza un motorino per continuamente ruotato a veicolo ridurre lo sforzo sul volante. Se il motore • La spia luminosa EPS non si accende. fermo. Tuttavia, dopo qualche minuto • La forza necessaria per ruotare il è spento, o se il servosterzo non è la condizione torna normale. volante aumenta immediatamente efficiente, lo sterzo funziona comunque, • Se il servosterzo elettrico non dopo aver inserito l'accensione. ma in questo caso richiede un maggiore funziona normalmente, la relativa sforzo sul volante. Questo è dovuto ad un ciclo diagnostico del sistema EPS.spia si accenderà sul quadro Il servosterzo motorizzato viene gestito strumenti. Il volante potrebbe non da un'apposita centralina che comanda ilAl termine della diagnosi, la forza necessaria per ruotare il volante tornafunzionare in modo appropriato. Si motorino in funzione dello sforzo esercitato sul volante e della velocità delnormale.consiglia di rivolgersi ad un concessionario autorizzato Kia. veicolo. • Quando si inserisce l'accensione, o • Quando si utilizza il volante in quando la chiave d'accensione viene Per una maggior precisione dello sterzo, condizioni di bassa temperatura, la forza necessaria per ruotare il volantemessa in posizione "LOCK", si può potrebbe verificarsi rumorosità sentire uno scatto (clic) proveniente aumenta in modo proporzionale alla velocità. dal relè EPS. anomala. All'innalzarsi della temperatura, la rumorosità scompare. Se durante la marcia normale si riscontra• Quando il veicolo è fermo o marcia a bassa velocità si può sentire il rumore Ciò è normale. un indurimento dello sterzo, si consiglia generato dal motorino. di far controllare il sistema da un concessionario autorizzato Kia.• Quando l'autodiagnosi condotta dalla centralina EPS rileva un'anomalia funzionale relativa al sistema EPS, il sistema viene inibito per evitare che si verifichino danni seri; in questo caso la forza necessaria perruotare il volante aumenta improvvisamente. (Continuazione) 441

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