Fiat Stilo manuel du proprietaire page 143

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❒lors dun ralentissement lembrayageFonctionnement automatique est ouvert et la réduction automatique (AUTO) BORD ET du rapport à la boîte est effectuée afin Cette modalité de fonctionnement est sé- PLANCHE DECOMMANDES dêtre prêt à une autre reprise de la vi- lectionnée en appuyant sur le bouton AU- tesse éventuelle; dans le cas contraire, TO, placé sur le tunnel central. en arrêtant la voiture, la boîte se trou- vera automatiquement sur la premiè- re vitesse (1); En modalité AUTO, laffichage visualise SECURITE linscription AUTO suivie par lindication de la vitesse engagée. ❒les demandes de changement de vi- fig. 7 F0C0010m tesses qui pourraient porter le moteur En relâchant rapidement la pédale de lac- au-delà du régime maximum ou sous le célérateur, le système nengage pas une vi- CONDUITECette modalité de fonctionnement est sé- régime autorisé ne sont pas accéptées. tesse supérieure pour maintenir un niveau approprié de frein moteur. lectionnée lorsque, en modalité AUTO ac- ❒au cas où le moteur rejoint le régime tive, on appuie sur le bouton AUTO fig. maxi autorisé en continuant daccélé- TIONS La visualisation sur laffichage de la vites- 7 placé sur le tunnel central, en exclu ain- rer, (sans lintervention des systèmes ASR ou ESP), le système enclenche au- se engagée, peut être, pour les deux mo- TEMOINS ETsi la modalité précédemment sélectionnée. dalités de fonctionnement, une des sui- SIGNALISA tomatiquement un rapport supérieur. En réduisant les vitesses, on effectue de ma- vantes: nière automatique laccélération du moteur Grâce à lintervention des systèmes ASR ou ESP, en correspondance du ré- afin de le porter à un régime nécessaire gime maximum de tours moteur, le ARRIVE avec le nouveau rapport de la boîte. changement de vitesses est inhibé; N = point mort; S’IL VOUS 1 = première vitesse; La pédale de laccélérateur enfoncée, en augmentant progressivement le régime du ❒si pendant lengagement dune vitesse 2 = deuxième vitesse; on remarque des butées à la boîte, le moteur, le changement des vitesses est plus rapide. système essaye dabord dengager la vi- 3 = troisième vitesse; ENTRETIEN DELA VOITURE tesse demandée et si cela savère im- possible, il engage automatiquement En modalité de fonctionnement manuel 4 = quatrième vitesse; celle immédiatement supérieure de ma- sont présents certains automatismes/sé- 5 = cinquième vitesse; curités qui facilitent la conduite: nière à ne pas laisser la voiture au point mort (N). R = marche arrière; TECHNIQUES ATTENTION Il est conseillé dattendre CARACTERISTIQUES lachèvement dun changement de vitesse avant den demander un autre, de maniè- INDEX re à éviter des demandes multiples se suc- ALPHABETIQUE cédant rapidement. 142

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