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owners manual Opel Omega
owners manual Opel Omega - year of production: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 - Opel Omega B FL Vauxhall Omega Cadillac Catera Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Opel Omega, year of production 1999 - 2003:
Omega_BA.book Page 141 Monday, September 16, 2002 8:48 AM
Abstellen des Motors Drehzahl Kupplung
Nach Abstellen des Motors können Geblä-Fahren Sie nach Möglichkeit in jedem Gang Immer bis zum Boden durchtreten, um
se im Motorraum zur Kühlung von Aggre-im niedrigen Drehzahlbereich. Schaltschwierigkeiten und Getriebeschä-
gaten eine bestimmte Zeit weiterlaufen. den vorzubeugen.
Bei sehr hoher Kühlmitteltemperatur, z. B. Warmfahren Kupplungspedal während der Fahrt nicht
nach einer Bergfahrt: Motor zur Vermei-Motor warmfahren, nicht im Leerlauf auf-als Fußstütze benutzen, da sonst mit ho-
dung eines Wärmestaus ca. 2 Minuten im wärmen. Kein Vollgas, bis Betriebstempe-hem Kupplungsverschleiß zu rechnen ist.
Leerlauf laufen lassen. ratur erreicht ist.
Automatische Getriebe schalten nach Kalt-Pedale
Energie sparen – mehr Kilometer start erst bei höheren Drehzahlen in die hö-Keine Gegenstände im Fußraum ablegen,
Beachten Sie bitte die Einfahrhinweise auf heren Gänge. So erreicht der Katalysator die unter die Pedale rutschen und somit
der vorigen Seite und die Tipps zum Ener-schnell die zur optimalen Schadstoffredu-den Pedalweg begrenzen könnten.
giesparen auf den nächsten Seiten. zierung erforderliche Temperatur. Um den vollen Pedalweg zu gewährleisten,
Technisch richtiges und wirtschaftliches Schaltfreudig fahren dürfen im Bereich der Pedale keine Fuß-
Fahren sichert die Leistungsfähigkeit Ihres Motor im Leerlauf und in den unteren Gän-matten liegen.
Fahrzeuges und verlängert seine Lebens-gen nicht hochjagen. Zu hohe Geschwin-
dauer. digkeiten in den einzelnen Gängen oder Batterie schonen
Schubbetrieb Fahrstufen sowie Kurzstreckenverkehr er-Bei langsamer Fahrt oder bei stehendem
höhen Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. Fahrzeug, z. B. im langsamen Stadtver-
Die Kraftstoffzufuhr wird im Schubbetrieb kehr, Kurzstreckenverkehr und Verkehrs-
automatisch abgeschaltet, z. B. bei Berg-Zurückschalten stau, elektrische Verbraucher soweit mög-
abfahrten oder beim Bremsen. Im Schub-Bei abfallender Geschwindigkeit zurück-lich abschalten (z. B. heizbare Heckschei-
betrieb kein Gas geben und bei Schaltge-schalten – Kupplung nicht bei hochgedreh-be, heizbare Sitze 3).
triebe nicht auskuppeln, damit die Schu-tem Motor schleifen lassen. Besonders Beim Anlassen auskuppeln, Anlasser und
babschaltung wirksam werden kann. Zum wichtig bei Gebirgsfahrten. Batterie werden entlastet.
Schutz vor Beschädigung des Katalysators
wird die Schubabschaltung bei hohen Ka-
talysatortemperaturen zeitweise deakti-
viert.
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