owners manual Skoda Fabia

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Carburante diesel 2ano motore Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si- äIntroduzione al tema äcurezza a pagina ĖĘĝ. Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti: La 2ostra vettura può essere alimentata solo con carburante diesel conforme alla norma EN ĚĞĕ (in Germania anche DIN ĚĖěėĝ, in Austria anche ÖNORM C ĖĚĞĕ, in Aprire e chiudere il cofano motore Ėęė Russia anche GOS0 R ĚėĘěĝ-ėĕĕĚ / EN ĚĞĕ:ėĕĕę). Riepilogo vano motore Ėęė Esercizio invernale - Diesel invernale Controllo livello dell'olio ĖęĘ Nella stagione fredda utilizzare il carburante diesel omologato dalla NormaRabbocco dell'olio motore ĖęĘ EN ĚĞĕ (in Germania anche DIN ĚĖěėĝ, in Austri anche NORMA C ĖĚĞĕ, in Russia Sostituzione dell'olio motore Ėęę anche GOS0 R ĚėĘěĝ-ėĕĕĚ / EN ĚĞĕ:ėĕĕę). “Il gasolio invernale ”può essere uti- Liquido di raffreddamento Ėęę lizzato anche a -ėĕ°C. 2erificare il livello del liquido di raffreddamento ĖęĚ Nei paesi con altre condizioni climatiche vengono per lo più offerti gasoli che pre-Rabbocco del liquido di raffreddamento ĖęĚ sentano una diversa reazione alle temperature. Le officine ŠKODA autorizzate e le 2entilatore Ėęě stazioni di rifornimento sono certamente in grado di fornire informazioni sulle ca- 2erificare il livello del liquido dei freni Ėęě ratteristiche del gasolio disponibile nel paese interessato. Sostituzione del liquido freni Ėęě Preriscaldamento prefiltro carburante Impianto lavavetro ĖęĜ La vettura è equipaggiata con un impianto di preriscaldamento filtro carburante. Durante i lavori nel vano motore, ad es. controllo e rabbocco di liquidi di eserci- Per tale motivo l'affidabilità del carburante Diesel è garantita fino a temperature zio, ci si espone al rischio di lesioni, scottature, infortuni e incendi. Pertanto di più o meno -ėĚ°C di temperatura ambiente. vanno rigorosamente rispettate le avvertenze di seguito riportate e le norme di Additivi sicurezza generali. Il vano motore della vettura è una zona pericolosa. Non è ammesso aggiungere additivi, cosiddetti “lubrificanti” (benzina e simili), al gasolio. A00EN6IONE ■ Non aprire mai il cofano motore se si vede uscire vapore o liquido di raffred- A00EN6IONE damento dal cofano stesso - pericolo di ustione! Aspettare finché non fuorie- ■ Basta anche un solo rifornimento con carburante diesel non a norma per arreca-sce più né vapore né liquido di raffreddamento. re danni ai componenti del motore, all'impianto di lubrificazione, all'impianto di■ Spegnere il motore ed estrarre la chiave d'accensione. alimentazione del carburante e all'impianto di scarico. ■ Per le vetture con cambio meccanico, portare la leva nella posizione di folle; ■ Se per errore è stato effettuato un rifornimento con un carburante diverso dalsulle vetture con cambio automatico, portare la leva selettrice in posizione P. diesel conforme alle norme sopraccitate (ad es. benzina), non avviare il motore e■ 0irare il freno a mano. non inserire l'accensione! 2i è il rischio di danneggiare seriamente i componenti■ Lasciare raffreddare il motore. del motore! Si raccomanda di fare eseguire gli interventi di pulizia dell'impianto di■ Per motivi di sicurezza, durante la marcia il cofano motore deve essere sem- combustione presso un'officina autorizzata ŠKODA. pre ben chiuso. Ad ogni chiusura del cofano motore, controllare che il mecca- ■ L'accumulo di acqua nel filtro carburante può causare disfunzioni del motore.nismo di bloccaggio sia davvero scattato. £ ■ La vostra vettura non è adatta per l'utilizzo di biocarburante (RME), perciò que- sto carburante non deve essere riempito e utilizzato per la marcia. 1n utilizzo di biocarburante (RME) può portare a danni al motore o all'impianto di alimentazione Ð carburante. Ėęĕ Consigli tecnici

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