owners manual Mazda 3

owners manual Mazda 3 - year of production: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 - Mazda 3 I 1 manuel du proprietaire FR

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J48C_8S19-EC-03I-F_Edition1.book Page 17 Wednesday, August 6, 2003 2:06 PM Conduite de votre Mazda Démarrage et conduite Lors de la décélération, le rétrogradage Rétrogradation des rapports des rapports se fait automatiquement Si la vitesse du véhicule est supérieure à lorsque la vitesse baisse aux vitesses la vitesse spécifiée pour le rapport suivantes: inférieur, alors le rapport inférieur ne peut Rapport Vitesse du véhicule pas être sélectionné. M4→M3 41 km/h (25 mi/h) Rapport Vitesse du véhicule → M3 ou M2 M1 8 km/h (5 mi/h) → M4 M3 142 km/h (88 mi/h) → M3 M2 100 km/h (62 mi/h) REMARQUE → M2 M1 40 km/h (25 mi/h) Si le véhicule est conduit à basse Lors de la décélération, le rétrogradage vitesse de l’arrêt au rapport M2, les des rapports se fait automatiquement rapports peuvent ne pas rétrograder à lorsque la vitesse baisse aux vitesses M1 automatiquement. suivantes: Rapport Vitesse du véhicule → Si la reprise a été faite aux vitesses M4 M3 31 km/h (19 mi/h) → suivantes ou inférieures, les rapports M3 ou M2 M18 km/h (5 mi/h) rétrogradent automatiquement: Rapport Vitesse du véhicule REMARQUE M4→M3 170 km/h (106 mi/h) Si le véhicule est conduit à basse M3→M2 72 km/h (45 mi/h) vitesse de l’arrêt au rapport M2, les Spécifications des sélections de rapports peuvent ne pas rétrograder à rapports (Moteur de 2,3 litres) M1 automatiquement. Passage des rapports Si la reprise a été faite aux vitesses Si la vitesse du véhicule est inférieure à la suivantes ou inférieures, les rapports vitesse spécifiée pour le rapport supérieur, rétrogradent automatiquement: alors le rapport supérieur ne peut pas être RapportVitesse du véhicule sélectionné. → M4 M3 135 km/h (84 mi/h) → Rapport Vitesse du véhicule M3 M2 64 km/h (40 mi/h) Vous pouvez sélectionner le M1→M2 rapport M2 que le véhicule soit à l’arrêt ou roule. M2→M3 20 km/h (12 mi/h) M3→M4 40 km/h (25 mi/h) 5-17 Form No. 8S19-EC-03I-F

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