owners manual Skoda Citigo

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Câbles de démarrage Aide au démarrage du moteur N'utilisez que des câbles de démarrage d'une section suffisante et équipés de pinces isolées. Observez les consignes du fabricant. Fig. ĖĖě Câble positif – habituellement rouge. Démarrage à l'aide de la batterie Câble négatif – habituellement noir. d'un autre véhicule : A - Batterie déchargée, B - Batterie fournis- A2ER0ISSEMEN0 sant le courant ■ 1ne batterie de véhicule déchargée peut geler dès que les températures passent en dessous de ĕ °C. Ne pas procéder à un démarrage de fortune si la batterie est gelée - Risque d'explosion ! ■ 0enez compte des avertissements en cas de travaux dans le compartiment moteur » page ĖĖė, Compartiment moteur. Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité ■ Les parties non isolées des pinces polaires ne doivent en aucun cas se tou- figurant à la page ĖĘĝ. ä cher. En outre, le câble de démarrage raccordé au pôle positif de la batterie ne doit pas entrer en contact avec les pièces conductrices du véhicule – risque de Banchez impérativement les câbles de dépannage dans l'ordre suivant. court-circuit ! ■ Raccordement des pôles positifs Ne branchez pas le câble de démarrage sur le pôle négatif de la batterie dé- › Fixez une extrémité Ė » fig. ĖĖě sur le pôle positif de la batterie déchargée A . chargée. La formation d'étincelles lors du démarrage pourrait également en- › Fixez l'autre extrémité ė sur le pôle positif de la batterie fournissant le cou- flammer le gaz explosif s'échappant de la batterie. ■ rant B . Disposez les câbles de démarrage de sorte qu'ils ne puissent pas être saisis par des pièces en rotation dans le compartiment moteur. Raccordement du pôle négatif et du bloc-moteur ■ Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie – risque de brûlure par l'élec- › Fixez une extrémité Ę » fig. ĖĖě sur le pôle négatif de la batterie fournissant le trolyte ! courant B . ■ Les obturateurs des cellules de la batterie doivent être bien serrés. › Fixez l'autre extrémité ę à une pièce métallique massive solidaire du bloc-mo- ■ 0enez toute source d'inflammation (feu ouvert, cigarettes allumées, etc.) à teur ou directement à celui-ci. l'écart de la batterie – risque d'explosion ! ■ N'ayez jamais recours à une aide au démarrage du moteur si le niveau Lancement du moteur d'électrolyte est trop bas dans la batterie du véhicule – risque d'explosion etMettez en marche le moteur du véhicule fournissant le courant et laissez-le › de brûlure. tourner au ralenti. › Démarrez maintenant le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée. › Si le moteur ne démarre pas, interrompez le processus de démarrage au bout Nota de Ėĕ secondes et répétez-le au bout d'une demi-minute. › Retirez les câbles de dépannage exactement dans l'ordre inverse de la descrip- ■ Il ne doit y avoir aucun contact entre les deux véhicules, sinon du courant risque Ð tion ci-dessus. de circuler dès le branchement des pôles positifs. ■ La batterie déchargée doit être branchée correctement au réseau de bord. ■ Il est recommandé d'acheter le câble de dépannage auprès d'un distributeur Ð spécialisé pour batteries d'automobiles. Faites-le vous-même ĖĘĞ

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