Fiat Bravo II 2 manuel du proprietaire page 138

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129-140 BRAVO1.4TJET FR 2-10-2007 12:27 Pagina 137 ATTELAGE DE INSTALLATION DU CROCHET Un frein électrique éventuel ou autre (treuil REMORQUES D’ATTELAGE électrique, etc.) doit être alimenté directe- ment par la batterie à l’aide d’un câble d’une Le dispositif d’attelage doit être fixé à la car- 2 BORD ET rosserie par un personnel spécialisé, en res-section non inférieure à 2,5 mm . PLANCHE DECOMMANDES AVERTISSEMENTS pectant des informations supplémentaires ATTENTION L’utilisation du frein élec- éventuelles et/ou complémentaires four- trique ou d’un organe éventuel doit se Pour l’attelage de roulottes ou de re- nies par le Constructeur du dispositif. Le produire le moteur tournant. morques, la voiture doit être munie du SECURITE dispositif d’attelage doit respecter les crochet d’attelage homologué et d’un En plus des dérivations électriques, il est normes actuellement en vigueur en se ré- équipement électrique approprié. L’ins- admis de brancher à l’équipement élec- férant à la Directive 94/20/CEE et amen- tallation doit être faite par un personnel trique de la voiture seulement le câble spécialisé qui délivre une documentation dements suivants. Pour toute version, il d’alimentation du frein électrique éventuel spéciale pour la circulation sur route. faut utiliser un dispositif de tractage ap- et le câble d’un éclaireur intérieur de la re- CONDUITE proprié à la valeur de la masse remor- Monter éventuellement des rétroviseurs quable de la voiture sur laquelle on dési- morque d’une puissance ne dépassant pas spécifiques et/ou supplémentaires, en res- re procéder à l’installation. 15W. Pour les connexions, utiliser la cen- pectant les normes du Code de la Route. trale prédisposée avec un câble de la bat- TIONS 2 terie non inférieure à 2,5 mm . ATTENTION L’utilisation de charges Se rappeler qu’une remorque réduit la TEMOINS ET possibilité de surmonter les pentes maxi- auxiliaires différentes des feux extérieurs SIGNALISA males, augmente les espaces d’arrêt et les (frein électrique, organe électrique, etc.) ATTENTION temps de dépassement toujours en fonc- doit se produire lorsque le moteur est dé- tion du poids global de la remorque. marré. Le système ABS dont la voi- ture est équipée, ne contrô- S’IL VOUSARRIVE Dans les descentes, passer à une vitesse in- Pour le branchement électrique, il faut adopter un joint unifié, qui est placé en gé- le pas le système de freinage de la re- férieure au lieu d’utiliser constamment le néral sur un étrier spécifique fixé au dis- morque. Il faut donc être très prudent frein. positif d’attelage lui-même, et doit être ins-sur les chaussées verglacées. Le poids que la remorque exerce sur le cro- tallée sur la voiture une centrale spécifique LA VOITURE chet de la voiture, réduit d’une égale valeurpour le fonctionnement des lumières ex- ENTRETIEN DE la capacité de charge de la voiture. Pour êtretérieures de la remorque. ATTENTION sûrs de ne pas dépasser le poids maxi re- Les branchements électriques doivent être morquable (indiqué sur la carte de circula- De la façon la plus absolue, il tion), il faut tenir compte du poids de la re-effectués à l’aide de joints à 7 ou 13 pôles n’est admis aucune modifica- TECHNIQUES morque à pleine charge, y compris les ac- alimentés à 12VDC (normes CUNA/UNI tion au système de freinage de la voi- CARACTERISTIQUES cessoires et les bagages personnels. et ISO/DIN) en respectant les indications ture pour la commande du frein de la Respecter les limites de vitesse spécifiques de référence fournies par le Constructeur remorque. Son système de freinage de chaque pays pour les véhicules avec trac- de la voiture et/ou le Constructeur du dis- doit être complètement indépendant INDEX tage de remorque. En tout cas, la vitesse positif d’attelage. du système hydraulique de la voiture. ALPHABETIQUE maxi ne doit pas dépasser les 80 km/h. 137

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