owners manual Skoda Citigo

owners manual Skoda Citigo - year of production: 2011 - Skoda Citigo Handbuch DE

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Den 2entileinsatz mit dem 2entileinsatzdreher Ė wieder in das Reifenventil › 2ORSICH0 schrauben. Den Luftkompressor nach spätestens ĝ Minuten Laufzeit ausschalten - Überhit- Aufpumpen zungsgefahr! 2or dem erneuten Einschalten den Luftkompressor einige Minuten › Den Reifenfüllschlauch Ě » Abb. ĖĖĚ auf Seite ĖĘĚ des Luftkompressors fest auf Ð abkühlen lassen. das Reifenventil schrauben. › Prüfen, ob die Luftablassschraube Ĝ zugedreht ist. › Den Motor starten und laufen lassen. Kontrolle nach Ėĕ Minuten Fahrt › Den Stecker Ğ in die Ėė-2olt-Steckdose » Seite ęĜ, Ėė-2olt-Steckdose stecken. › Den Luftkompressor mit dem EIN- und A1S-Schalter ĝ einschalten. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und › Den Luftkompressor so lange laufen lassen, bis ė,ĕ-ė,Ě bar erreicht sind. Maxi- Sicherheitshinweise auf Seite ĖĘę. ä male Laufzeit ĝ Minuten » ! › Den Luftkompressor ausschalten. Den Reifenfülldruck nach Ėĕ Minuten Fahrt prüfen! › 3enn der Luftdruck von ė,ĕ-ė,Ě bar nicht erreicht werden kann, den Reifenfüll- Ist der Reifenfülldruck Ė,Ę bar und geringer: schlauch Ě vom Reifenventil abschrauben. ›  Nicht weiterfahren! Der Reifen lässt sich mit dem Pannenset nicht ausrei- › Mit dem Fahrzeug etwa Ėĕ Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das Dich- chend abdichten. tungsmittel im Reifen „verteilen“ kann. › Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen. › Den Reifenfüllschlauch Ě erneut fest auf das Reifenventil schrauben und den Aufpumpvorgang wiederholen. Ist der Reifenfülldruck Ė,Ę bar und höher: › 3enn auch jetzt nicht der erforderliche Reifenfülldruck erreicht wird, ist der › Den Reifenfülldruck wieder auf den richtigen 3ert (siehe Innenseite der 0ank- Reifen zu stark beschädigt. Der Reifen lässt sich mit dem Pannenset nicht ab- klappe) korrigieren. dichten » . › Die Fahrt vorsichtig zum nächsten ŠKODA Fachbetrieb mit maximal ĝĕ km/h › Den Luftkompressor ausschalten. Ð bzw. Ěĕ mph fortsetzen. › Den Reifenfüllschlauch Ě vom Reifenventil abschrauben. 3enn ein Reifenfülldruck von ė,ĕ-ė,Ě bar erreicht wurde, kann die Fahrt mit max. ĝĕ km/h bzw. Ěĕ mph fortgesetzt werden. Starthilfe Den Reifenfülldruck nach Ėĕ Minuten Fahrt prüfen » Seite ĖĘě. äEinleitung zum 0hema ACH01NG In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden 0hemen: ■ Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen heiß werden - 2erletzungsgefahr! Starthilfe durchführen ĖĘĜ ■ Den heißen Reifenfüllschlauch und heißen Luftkompressor nicht auf brenn- Starthilfe bei Fahrzeugen mit dem S0AR0-S0OPP-System ĖĘĝ bare Materialien ablegen - Brandgefahr! Springt der Motor nicht an, weil die Fahrzeugbatterie entladen ist, kann die Batte- ■ 3enn sich der Reifen nicht auf mindestens ė,ĕ bar aufpumpen lässt, ist die rie eines anderen Fahrzeugs zum Anlassen des Motors verwendet werden. Es Beschädigung zu groß. Das Dichtungsmittel ist nicht in der Lage, den Reifen werden dafür Starthilfekabel benötigt. abzudichten.  Nicht weiterfahren. Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen! Beide Batterien müssen Ėė 2 Nennspannung haben. Die Kapazität (Ah) der strom- gebenden Batterie darf nicht wesentlich unter der Kapazität der entladenen Bat- terie liegen. £ ĖĘě Selbsthilfe

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