owners manual Seat Cordoba

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COR_ITA_0707 Seite 134 Donnerstag, 2. August 2007 1:06 13 134 Guida ATTENZIONE! (continua) Sicurezza • La regolazione del volante va fatta solo a veicolo fermo altrimenti si può Sistema elettronico di controllo della stabilità (ESP)* dar luogo a situazioni di pericolo o si rischia addirittura di causare un inci- dente! L'ESP aiuta il conducente a mantenere il controllo del veicolo • Regolare il sedile del conducente o la posizione del volante in modo tale nelle situazioni limite. che la distanza tra il volante stesso e lo sterno del conducente sia di almeno 25cm ⇒pag.133, fig.94. Se la distanza minima non viene rispettata, l'efficacia del sistema degli airbag si riduce, con gravi rischi per l'incolu- mità delle persone (non escluso quello di morte). • Se per ragioni legate ad una particolare costituzione fisica non si riesce a tenere una distanza di almeno 25 cm dal volante, occorre rivolgersi ad un centro Service, dove potrà essere valutata l'opportunità di apportare delle modifiche al veicolo. • Orientando il volante più verso il proprio volto, si riduce l'effetto protet- tivo dell'airbag in caso di incidente. Accertarsi quindi che il volante sia rivolto piuttosto verso il torace. • Mentre si guida entrambe le mani vanno tenute sulla parte esterna del volante (posizione "nove e un quarto"). Non si deve mai tenere il volante Fig. 95 Dettaglio della con le mani in posizione "ore dodici" né afferrarlo in altro modo non console centrale: il tasto corretto (per esempio al centro o sul bordo interno). In tali casi, infatti, in dell'ESP caso di apertura dell'airbag del conducente si potrebbero subire lesioni anche gravi alle braccia, alle mani e alla testa.Il sistema di controllo elettronico della stabilità (ESP) comprende il bloc- caggio elettronico del differenziale (EDS) ed il controllo elettronico della trazione (TCS). L'ESP funziona in combinazione con l'ABS. In caso di anomalie in uno dei due sistemi, si accende sia la spia dell'ESP che quella dell'ABS. L'ESP si attiva automaticamente all'accensione del motore. L'ESP dovrebbe sempre essere attivato, si disinserisce premendo il tasto ⇒fig.95  . È comunque opportuno disinserirlo solo in casi eccezionali, cioè quando si desidera avere pattinamento. Ad esempio: • quando si viaggia con le catene da neve,

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