owners manual Skoda Octavia

all ratings: 0 average rating: 5

so0.book Page 135 Saturday, April 16, 2011 12:43 PM Sprawdzanie i dolewanie135 – Odpowiedni olej wlewać w półlitrowych porcjach  strona 168, „Specyfikacja Informacja dot. środowiska oleju silnikowego“.  W żadnym wypadku nie wolno wylewać oleju do kanalizacji ani do gruntu. – Sprawdzić poziom oleju  strona 134.  Ze względu na problemy z usuwaniem zużytego oleju, konieczność odpowied- –Doładniek zakręcić korek wlewu oleju i wsunąć do oporu miarkę.niego wyposażenia i niezbędną wiedzę, wymianę oleju i filtra oleju najlepiej zlecić autoryzowanemu partnerowi handlowemu Škody. UWAGA!  Podczas dolewania olej nie może ściekać na gorące części silnika – niebezpi-Informacja eczeństwo pożaru! Miejsce kontaktu skóry lub oczu z olejem trzeba od razu starannie obmyć.  Przed każdą pracą w komorze silnika przeczytać wskazówki ostrzegawcze i przestrzegać ich  strona 133, „Prace w komorze silnika“. Układ chłodzenia Informacja dot. środowiska Poziom oleju nigdy nie powinien przekroczyć zakresu A  strona 134. W prze-Płyn chłodzący A ciwnym razie olej zostanie zassany przez odpowietrzenie skrzyni korbowej i może Płyn chłodzący jest potrzebny do chłodzenia silnika. przez układ wydechowy przedostać się do atmosfery. Olej może się palić w katali- zatorze, powodując uszkodzenie katalizatora. Podczas normalnej eksploatacji układ chłodzenia nie potrzebuje prawie żadnej obsługi. Płyn chłodzący składa się z wody i 40 % dodatku (koncentratu) do płynu Wymiana oleju silnikowego chłodzącego. Mieszanina ta nie tylko chroni przed zamarznięciem do -25 °C, lecz również chroni układ chłodzenia silnika i ogrzewania wnętrza przed korozją. Dodat- Olej należy wymieniać zgodnie z okresami podanymi w Książce obsługi lub według kowo zapobiega osadzaniu się kamienia i znacznie podnosi temperaturę wrzenia wskazań wskaźnika okresów międzyobsługowych strona17, „Wskaźnik okresów płynu chłodzącego. międzyobsługowych“. Z tego powodu stężenia koncentratu w płynie chłodzącym nie należy zmniejszać przez dolewanie wody – ani latem, ani w krajach o upalnym klimacie. Udział koncen- UWAGA! tratu w płynie chłodzącym musi wynosić co najmniej 40 %.  Wymianę oleju silnikowego wykonywać samodzielnie tylko wtedy, gdy ma Jeżeli ze względów klimatycznych zalecane jest wi ększe stężenie, można zwiększyć się na ten temat odpowiednią wiedzę fachową! udział koncentratu, ale tylko do 60 % (odporność na zamarzanie do ok. -40 °C).  Przed każdą pracą w komorze silnika przeczytać wskazówki ostrzegawcze i Większe stężenie powoduje pogorszenie mrozoodporności. przestrzegać ich  strona 133, „Prace w komorze silnika“.Do samochodów przeznaczonych dla krajów o zimnym klimacie (np. Szwecja,  Poczekać, aż silnik ostygnie, za łożyć okulary i rękawice ochronne – niebezpi-Norwegia, Finlandia) fabrycznie jest wlany płyn chłodzący, odporny na zamarzanie do około -35 °C. eczeństwo oparzenia gorącym olejem. Płyn chłodzący Ostrożnie! Układ chłodzenia jest fabrycznie napełniony płynem chłodzącym, odpowiadającym specyfikacji TL-VW 774 G, koloru różowo-fioletowego. Do oleju silnikowego nie wolno dodawać żadnych dodatków – niebezpieczeństwo Do uzupełniania powinno się używać tylko tego samego płynu – G12 PLUS-PLUS uszkodzenia silnika! Uszkodzenie, które powstaną wskutek zastosowania takich (kolor różowy). środków, są wyłączone z zakresu gwarancji i rękojmi. W razie pytań na temat płynu chłodzącego lub w sprawie dolania pł ynu chłodzącego należy zwrócić się do autoryzowanego partnera serwisowego Škody. Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdyWskazówki eksploatacyjnePomoc w razie awariiDane techniczne

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders