owners manual Hyundai Tucson

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TLe ITALY 3a.qxp 5/15/2015 6:19 PM Page 24 Caratteristiche di funzionalità del vostro veicolo VVOOLLAANNTTEE Servosterzo elettronico (EPS) NOTA (Continuazione) Il sistema assiste il conducente nello • Quando si inserisce l'accensione, o Se il sistema servosterzo elettrico quando la chiave d'accensione viene sterzare il veicolo. Se il motore è non funziona normalmente, spento, o se il servosterzo non è messa in posizione LOCK/OFF, si s'illuminerà la spia luminosa ( ) può sentire uno scatto (clic) efficiente, lo sterzo funziona sul quadro strumenti. Il volante proveniente dal relè EPS. comunque, ma in questo caso potrebbe diventare difficile da richiede un maggiore sforzo sul Può essere che si senta un click volante. controllare o azionare. Noi consigliamo di portare il veicolo inproveniente dal relè EPS dopo che si Inoltre, il volante s'indurisce di man è smistato il pulsante di avviamento/ un concessionario autorizzato in mano che la velocità del veicolo arresto motore in posizione ON o HYUNDAI e far controllare il aumenta e si ammorbidisce di man OFF. (Con sistema chiave intelli- sistema nel più breve tempo in mano che la velocità del veicolo gente) possibile. diminuisce, per un migliore controllo • Quando il veicolo è fermo o marcia del volante stesso. i Informazioni a bassa velocità si può sentire il Se durante il normale utilizzo del rumore generato dal motorino. Durante il normale impiego del veicolo si riscontra un indurimento • Quando si utilizza il volante in veicolo, si possono osservare seguenti dello sterzo, si consiglia di far sintomi: condizioni di bassa temperatura, controllare il sistema da un potrebbe verificarsi rumorosità concessionario autorizzato HYUNDAI.• Lo sforzo sul volante potrebbe anomala. All'innalzarsi della tempe- risultare elevato immediatamente ratura, la rumorosità scompare. Ciò dopo che si è smistato il commu- è normale. tatore di accensione in posizione ON. • Quando il veicolo è fermo, se si continua a sterzare il volante tutto a Questo è dovuto ad un ciclo sinistra o tutto a destra, lo sforzo sul diagnostico del sistema EPS. Al volante aumenta. Questo non è un termine della diagnosi, la forza malfunzionamento del sistema. Col necessaria per ruotare il volante torna normale. passare del tempo, lo sforzo sul volante tornerà ad essere normale. (Continuazione) 3-24

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