owners manual Skoda Superb

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s2tc.1.book Page 133 Tuesday, February 27, 2007 8:46 AM Sicherheitsgurte133 Das physikalische Prinzip eines Frontalunfalls gender Geschwindigkeit und zunehmendem Gewicht muss mehr Energie im Falle eines Unfalls abgebaut werden. Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist jedoch der bedeutsamste Faktor. Wenn sich beispielsweise die Geschwindigkeit von 25km/h auf 50km/h verdoppelt, vervier- facht sich die Bewegungsenergie. Die verbreitete Meinung, dass man seinen Körper bei einem leichten Unfall mit den Händen abstützen kann, ist falsch. Schon bei geringen Aufprallgeschwindigkeiten werden am Körper Kräfte wirksam, die nicht mehr abgestützt werden können. Sollten Sie auch nur mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h bis 50 km/h fahren, werden bei einem Unfall am Körper Kräfte wirksam, die leicht 10 000N (Newton) übersteigen können. Das entspricht eine r Gewichtskraft von einer Tonne (1 000 kg). Bei einem Frontalunfall werden nicht angegurtete Ins assen nach vorn geschleudert Abb. 138 Der nicht und schlagen unkontrolliert auf Teile im Fahrzeuginnenraum, wie z. B. Lenkrad, angegurtete Fahrer fliegt Schalttafel, Frontscheibe, auf ⇒ Abb. 138. Die Fahrzeuginsassen, die nicht ange- nach vorn gurtet sind, können unter Umständen sogar aus dem Fahrzeug geschleudert werden. Dies kann tödliche Verletzungen zur Folge haben. Auch für Mitfahrer auf dem Rücksitz ist es wichtig, sich anzugurten, da sie bei einem Unfall unkontrolliert durch das Fahrzeug geschleudert werden. Ein nicht angegur- teter Mitfahrer auf dem Rücksitz gefährdet also nicht nur sich, sondern auch die vorn sitzenden Insassen ⇒Abb.139. Wichtige Sicherheitshinweise zum Umgang mit den Sicherheitsgurten Abb. 139 Der nicht Der richtige Umgang mit den Sicherheitsgurten reduziert erheblich angegurtete Mitfahrer die Verletzungsgefahr! auf dem Rücksitz fliegt nach vorn ACHTUNG! Das physikalische Prinzip eines Frontalunfalls ist einfach zu erklären:• Das Gurtband darf nicht eingeklemmt oder verdreht sein oder an Sobald das Fahrzeug in Bewegung ist, entsteht sowohl beim Fahrzeug als auch bei scharfen Kanten scheuern. den Fahrzeuginsassen Bewegungsenergie, die so genannte kinetische Energie. Die • Für die maximale Schutzwirkung der Sicherheitsgurte ist der Gurtband- Größe der kinetischen Energie hängt ganz wesentlich von der Fahrzeuggeschwin-verlauf von großer Bedeutung ⇒ Seite135, „Wie werden Sicherheitsgurte digkeit und vom Gewicht des Fahrzeugs und der Fahrzeuginsassen ab. Bei stei-richtig angelegt?“. Bedienung Sicherheit Fahrhinweise Betriebshinweise Pannenhilfe Technische Daten

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