owners manual Renault Master

owners manual Renault Master - year of production: 2010 - Renault Master III 3 manuel du proprietaire FR

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DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE (4/5) Contrôle d’adhérence Mode « Sol meuble » Lorsque le véhicule en est équipé, le Appuyez sur le contacteur 1 : le contrôle d’adhérence permet de fa- témoin  au tableau de bord ciliter le contrôle du véhicule sur des routes en conditions d’adhérence ré- s’allume accompagné du message duite (sol meuble.). « MODE SOL MEUBLE ». 1 Cette position permet une utilisation op- timale dans des conditions sol meuble (boue, sable, feuilles mortes.). Le mode « Sol meuble » utilise les fonc- tions du système antipatinage. Le sys- tème bascule automatiquement en mode « Route » au-delà de 50 km/h Ces fonctions sont des environ et le témoin aides supplémentaires en  au tableau de bord s’éteint. cas de conduite critique pour permettre d’adapter le Mode « Route » Au démarrage du véhicule, message comportement du véhicule à la vo- lonté de conduite. au tableau de bord « MODE ROUTE » Cependant, les fonctions n’inter- s’allume. Le témoin  au tableau viennent pas à la place du conduc- Pneumatiques de bord est éteint Lorsqu’il y a nécessité de teur. Elles ne repoussent pas les Cette position permet une utilisa- limites du véhicule et ne doivent les remplacer, il ne faut tion optimale dans des conditions de pas inciter à rouler plus vite. Elles monter sur votre véhicule route normales (sèche, humide, faible que des pneumatiques de même ne peuvent donc, en aucun cas, neige.). marque, dimension, type et struc- remplacer la vigilance, ni la res- Le mode « Route » utilise les fonctions ponsabilité du conducteur lors des ture. du système antipatinage. manœuvres (le conducteur doit tou- Ils doivent : soit être identiques jours être attentif aux événements à ceux d’origine, soit corres- soudains qui peuvent intervenir durant la conduite). pondre à ceux préconisés par un Représentant de la marque. 2.19

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Renault Master III 3 manuel du proprietaire
pages 130 - 136

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