owners manual Skoda Octavia

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Cambio automatico Nelle vetture non provviste di sistema S0AR0-S0OP spegnere il motore in coda, ai ›Premere lentamente il pedale del gas. Non premerlo però fino alla posizione dipassaggi a livello e ai semafori che rimangono rossi a lungo. kick down. Bastano Ęĕ-ęĕ secondi di pausa del motore per risparmiare più carburante di ›Se si preme lentamente il pedale dell'acceleratore, viene automaticamente sele- quello che è necessario per riavviarlo.  zionato il programma economico. Al minimo il motore impiega molto tempo a raggiungere la temperatura di regime. Durante la fase di riscaldamento, però, l'usura e le emissioni allo scarico sono par- Evitare le accelerazioni a tavoletta ticolarmente elevate. Per tale motivo è bene partire subito dopo l'avviamento del  motore. Evitare gli alti regimi. Fig. Ėėě Raffigurazione di principio: Con- evitare gli spostamenti brevi sumo di carburante in l/Ėĕĕ km e velocità in km/h Fig. ĖėĜ Raffigurazione di principio: Con- sumo di carburante in l/Ėĕĕ km a diverse temperature Leggere innanzitutto le informazioni introduttive a pagina ĖėĞ.  1na guida più lenta consente di risparmiare carburante. Leggere innanzitutto le informazioni introduttive a pagina ĖėĞ. Accelerando con dolcezza, non solo diminuisce sensibilmente il consumo di carbu- rante, ma si influisce positivamente anche sull'inquinamento ambientale e sull'u- sura dei componenti auto. Sui brevi tragitti si consuma una quantità di carburante relativamente elevata. A Possibilmente, non sfruttare mai appieno la velocità massima della vettura. Il con-motore freddo, evitare percorsi inferiori ai ę km. sumo di carburante, le emissioni inquinanti e la rumorosità aumentano a dismisu- Subito dopo l'avviamento, il motore freddo fa registrare i consumi più elevati. Do- ra alle alte velocità. po un chilometro circa il consumo scende a circa Ėĕ l/Ėĕĕ km. I consumi si norma- » fig. Ėėě mostra il rapporto tra il consumo di carburante e la velocità. Sfruttando lizzando quando il motore e il catalizzatore raggiungono la temperatura di eserci- soltanto per i tre quarti la velocità massima della vettura, il consumo di carburan- zio.  te si riduce della metà. In questo contesto riveste un ruolo decisivo anche la temperatura ambiente. Questa figura » fig. ĖėĜ indica il consumo di carburante dopo aver percorso un de- terminato tratto con una temperatura di +ėĕ°C ed una temperatura di -Ėĕ°C. Ridurre il regime minimo  In inverno la vettura ha un maggiore consumo carburante che in estate. Leggere innanzitutto le informazioni introduttive a pagina ĖėĞ.  Anche il regime minimo consuma carburante. ĖĘĕ Marcia

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