owners manual Renault Kangoo

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AUTOMATIKGETRIEBE (2/3) Fahren im manuellen Modus Funktionsstörungen Führen Sie den Wahlhebel 1 aus der Posi- – Wenn während der Fahrt die Meldung tion D nach links. Durch Druckimpulse gegen 1 „GETRIEBE PRÜFEN“ zusammen mit den Fahrstufenwahlhebel können Sie manu- der Kontrolllampe ©an der Instru- ell zwischen den Fahrstufen wechseln. mententafel aufleuchtet, zeigt dies eine – Zum Schalten in die unteren Gänge den Störung an. Fahrstufenwahlhebel nach hinten drü- cken. Wenden Sie sich baldmöglichst an eine – Zum Schalten in die höheren Gänge den Vertragswerkstatt. Fahrstufenwahlhebel nach vorne drü- – Wenn während der Fahrt die Meldung cken. „GETRIEBEÖL ZU HEISS“ an der Instru- Der eingelegte Gang wird an der Instrumen- mententafel erscheint, fahren Sie lang- tentafel angezeigt. sam und vermeiden Sie es, sofern es die Sonderfälle Verkehrssituation zulässt, den Schalthe- ben in Position D (bzw. R) zu lassen. Stel- In einigen Fällen (z. B. zum Schutz des Motors, zum Einschalten des Elektronischen len Sie den Hebel grundsätzlich auf die Stabilitätsprogramms: ESC.) kann die Au- Position N solange Sie stehen müssen. tomatik die Fahrstufe selbst „bestimmen“.Kraftstoff sparende FahrweiseWenden Sie sich baldmöglichst an eine Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanö- Vertragswerkstatt. Fahren Sie auf normalen Strecken grund- ver“ kann die Automatik das Wechseln der – Abschleppen eines Fahrzeugs mit Au- sätzlich in Fahrstufe D und mit nur leicht be- Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall tomatikgetriebe: Siehe Kapitel 5 unter tätigtem Fahrpedal. Die Gangwechsel er- blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Se- „Abschleppen: Pannenhilfe“. kunden lang. folgen automatisch bei geringen Geschwin- digkeiten. Bei Kollisionen an der Bodengruppe des Fahrzeugs (zum Beispiel: Berühren eines Pollers, einer Bordsteinkante oder anderer Fahrbahnbegrenzungen) kann dieses beschädigt werden (z. B.: Verformung der Achse). Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenen- falls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegli- ches Unfallrisiko auszuschließen. 2.41

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