owners manual Skoda Octavia

all ratings: 0 average rating: 5

s22c.book Page 128 Thursday, April 22, 2010 10:26 AM 128 Inteligentna technika i na krótkich odcinkach, bądź do jazdy o charakterze sportowym, grubość okładzin UWAGA! hamulcowych należy sprawdzać w specjalistycznej stacji obs ługi także pomiędzy okre- sowymi przeglądami serwisowymi.  Przyhamowanie w celu osuszenia i oczyszczenia tarcz hamulcowych mo żna Wilgoć i posypka zimowa wykonywać tylko wtedy, gdy pozwalają na to warunki drogowe. Nie wolno powodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. W pewnych sytuacjach, jak np. po przejechaniu przez wodę, w czasie silnego deszczu  Montując z przodu samochodu spoiler lub zakładając kołpaki kół, trzeba lub po myciu samochodu, hamulce mogą zadziałać z pewnym opóźnieniem (na sprawdzić, czy nie zakłócają one przepływu powietrza wokół hamulców przed- skutek wilgotnych – a zim ą oblodzonych – tarcz i klocków hamulcowych). Hamulce nich kół, powodując tym samym ich przegrzewanie. trzeba jak najszybciej osuszyć poprzez kilkakrotne przyhamowanie. Należy pamiętać o tym, że nowe klocki hamulcowe do około 200 kilome- Również w czasie jazdy drogami posypanymi solą może występować opóźnienie trów nie zapewniają jeszcze pełnej skuteczności hamowania. Nowe klocki skuteczności działania hamulców, gdy przez dłuższy czas nie będą używane. Podczas hamulcowe również muszą najpierw się „dotrzeć“, zanim umożliwią hamowania najpierw musi zostać starta warstewka soli z tarcz i klocków hamul-osiągnięcie optymalnej siły hamowania. Lekko zmniejszoną siłę hamowania cowych. można wyrównać, naciskając mocniej na pedał hamulca. Będzie to również Korozja dotyczyć klocków hamulcowych po ich wymianie na nowe. Długie przerwy w eksploatacji oraz bardzo delikatne używanie hamulców sprzyjają Ostrożnie! korodowaniu tarcz hamulcowych i zanieczyszczaniu klocków. Podczas jazdy, gdy nie trzeba hamować, nie wolno naciskać na pedał hamulca. Gdy hamulce są rzadko używane lub gdy tarcze hamulcowe są pokryte nalotem rdzy, Prowadziłoby to do tarcia klocków hamulcowych o tarcze i przegrzewania układu, a trzeba je oczyścić, najlepiej poprzez kilkakrotne silne przyhamowanie przy du żej pręd-tym samym do wydłużenia drogi hamowania i do szybszego zużycia elementów. kości jazdy .  Zanim zacznie się dłuższy odcinek drogi o dużym spadku, trzeba zmniejszyć pręd- Usterka w układzie hamulcowym kość jazdy i zredukować bieg. Dzięki temu wykorzysta się hamujące działanie silnika i Jeśli zauważą Państwo, że droga hamowania nagle się zwiększyła i że trzeba głębiej odciąży hamulce. Gdy trzeba dodatkowo hamować, nie należy robić tego stale, lecz z wciskać pedał hamulca, wówczas jest możliwe, że nastąpiła awaria jednego obwodu w przerwami. dwuobwodowym układzie hamulcowym. Niezwłocznie należy się udać do najbli ższej specjalistycznej stacji obsługi, by usunąć usterkę. Do stacji obsługi trzeba jechać ze Wspomaganie hamulców zmniejszoną prędkością, będąc przygotowanym na konieczność mocniejszego nacis- kania pedału hamulca. Urządzenie wspomagające zwiększa siłę, z którą jest naciskany pedał hamulca. Niski poziom płynu hamulcowego Potrzebne do tego podciśnienie jest wytwarzane tylko wtedy, gdy pracuje silnik. Gdy poziom płynu hamulcowego jest za niski, układ hamulcowy może nie działać prawidłowo. Poziom płynu hamulcowego jest nadzorowany przez uk ład elektroniczny UWAGA! strona32, „Układ hamulcowy “.  Nie wolno wyłączać silnika, dopóki samochód się toczy.  Urządzenie wspomagania hamulców działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje. Gdy silnik nie pracuje, do hamowania trzeba uż yć dużo większej siły. Ponieważ

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders