owners manual Land Rover Range Rover

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R Jantes et pneus Pression des pneus Contrôle de la pression des pneus AVERTISSEMENTS AVERTISSEMENT Si vous avez garé le véhicule en plein La pression des pneus doit être soleil ou roulé par très forte chaleur, ne contrôlée régulièrement à froid à l’aide réduisez pas la pression des pneus. Garez d’un manomètre précis. Si les pneus ne sont plutôt le véhicule à l'ombre pour laisser pas gonflés correctement, vous augmentez le refroidir les pneus avant de les contrôler. risque de défaillance des pneus pouvant à son Le sous-gonflage entraîne une flexion tour entraîner une perte de contrôle du excessive et une usure irrégulière du véhicule et des blessures corporelles. pneu. Cela peut entraîner une défaillance soudaine. Le surgonflage entraîne un mauvais DISCOVERY confort de roulement, une usure XXX/XXRXX MAX. XXX X.X XX XXX X.X XX XXX/XXRXX (kpa) (BAR) (PSI) (kpa) (BAR) (PSI) XXX/XXRXX XXX X.X XX XXX X.X XX L7MTA irrégulière des pneus et une détériorat ion de la XXX/XXRXX (kpa) (BAR) (PSI) (kpa) (BAR) (PSI) tenue de route. TXXX/XXRXX MAX. XXX X.X XX XXX X.X XX Un pneu chaud dont la pression est (kpa) (BAR) (PSI) (kpa) (BAR) (PSI) RTC500XXX XXX X.X XX XXX X.X XX inférieure ou égale à la pression (kpa) (BAR) (PSI) (kpa) (BAR) (PSI) recommandée à froid est dangereusement sous-gonflé. Des pneus correctement gonflés vous procureront la meilleure combinaison de longévité des pneus, confort de roulement, économie de carburant et tenue de route. Alors que la pression des pneus doit être E90799 contrôlée au moins une fois par semaine en utilisation routière normale, elle doit être La pression des pneus est indiquée sur contrôlée tous les jours si le véhicule est utilisé l'étiquette apposée sur le bas de la porte en tout-terrain. Contrôlez la pression à froid conducteur. (sans oublier la roue de secours) et Procédez comme suit pour contrôler et rappelez-vous qu'un trajet d'1,5 km (1 mile) corriger la pression des pneus : suffit à échauffer suff isamment les pneus pour 1. Retirez le capuchon de valve. affecter leur pression. La pression de l'air augmente naturellement 2. Branchez fermement un dans des pneus chauds ; si vous devez vérifier manomètre/gonfleur de pneu sur la valve. la pression des pneus lorsqu'ils sont chauds 3. Lisez la pression indiquée par le (après plusieurs kilomètres), attendez-vous à manomètre. Regonflez le pneu si besoin une augmentation de la pression de 0,3 à 0,4 est. bar (30 à 40 kPa soit 4 à 6 lbf/in²). Dans ces conditions, ne dé gonflez jamais les pneus pour les ramener à la pression recommandée pour des pneus froids. 239

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