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owners manual Volvo S60

owners manual Volvo S60 - year of production: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 - Volvo S60 I 1 manuale del proprietario IT

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06 Avviamento e guida Telaio attivo – FOUR-C 1 L’effetto di pressione del pedale dell’accelera- Telaio attivo – FOUR-C Interruttore FOUR-C nel qua- tore è collegato alla scelta del tipo di telaio dro centrale (non vale per (applicabile solo ai modelli R). S60R). L’automobile è dotata di un Comfort sistemaditelaioattivomolto In posizione Comfort l’assetto del telaio atte- avanzato – Continuously nualeirregolarità del fondo stradale, le quali Controlled Chassis Con- vengonoquasi"sorvolate".Lesospensionidi- cept – comandato elettronicamente. Le fun- ventano più morbide e i movimenti della car- zioni del sistema sono basate su un certo nu-rozzeria sono ridotti al minimo. Questa posi- merodisensorichecontrollanoin modocon- zione è raccomandata durante la guida su lun- tinuativo i movimenti e le reazioni dell’automo-ghedistanze e in caso di fondo sdrucciolevo- bile; ad es. l’accelerazione verticale e laterale,le. la velocità ed i movimenti delle ruote. Sesispegneilquadrodopoavereguidato Lacentralina di controllo del sistema FOUR-Cl’automobile in posizione Comfort, il telaio as-Interruttore per FOUR-C (S60 R) analizza i dati provenienti dai sensori e, all’oc-sumeràdinuovoquestaposizioneallasuc- cessiva accensione. Advanced2 correnza, regola le impostazioni degli ammor- In posizione Advanced i movimenti delle so- tizzatori fino a 500 volte al secondo. Con que-Sport spensioni sono ridotti al minimo e ottimizzati sto si ha una regolazione estremamente velo-In posizione Sport la risposta dello sterzo èper la massima tenuta di strada. La risposta06 ceedesattadiognisingoloammortizzatore.E più rapida rispetto alla posizione Comfort. Leall’accelerazione è più diretta, lo schema di questaèunadelleragionichespiegalapossi- sospensioni sono più rigide e la carrozzeriapassaggiodellemarcedelcambioautomatico bilità di modificare l’assetto del telaio. segueil fondo stradale per ridurre il rischio dihauncaratterepiù sportivoe il rischio di L’assetto del telaio può essere modificato insbandamentonellecurvemoltoveloci.L’auto- sbandamentoincurvaèminimo.Questaposi- qualsiasi momento durante la guida quando mobile consente una guida più sportiva. zione è raccomandata esclusivamente su fon- cambianolecondizioni stradali o si desidera Sesispegneilquadrodopoavereguidato di stradali molto uniformi e lisci. modificare lo stile di guida. La modifica l’automobile in posizione Sport, il telaio assu-Sesispegneilquadrodopoavereguidato dell’assetto richiede pochi millesimi di secon-meràdinuovoquestaposizioneallasuccessi- l’automobile in posizione Advanced, il telaio do. va accensione. assumeràlaposizioneSportallasuccessiva 1Opzionale su alcuni mercati. Standard su accensione. S60 R. 2Vale solo per S60 R. 127
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year of production from: 2000



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