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owners manual Volvo S60
owners manual Volvo S60 - year of production: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 - Volvo S60 I 1 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Volvo S60, year of production 2000 - 2009:
06 Avviamento e guida
Telaio attivo – FOUR-C
1 L’effetto di pressione del pedale dell’accelera-
Telaio attivo – FOUR-C
Interruttore FOUR-C nel qua- tore è collegato alla scelta del tipo di telaio
dro centrale (non vale per (applicabile solo ai modelli R).
S60R).
L’automobile è dotata di un Comfort
sistemaditelaioattivomolto In posizione Comfort l’assetto del telaio atte-
avanzato – Continuously nualeirregolarità del fondo stradale, le quali
Controlled Chassis Con- vengonoquasi"sorvolate".Lesospensionidi-
cept – comandato elettronicamente. Le fun- ventano più morbide e i movimenti della car-
zioni del sistema sono basate su un certo nu-rozzeria sono ridotti al minimo. Questa posi-
merodisensorichecontrollanoin modocon- zione è raccomandata durante la guida su lun-
tinuativo i movimenti e le reazioni dell’automo-ghedistanze e in caso di fondo sdrucciolevo-
bile; ad es. l’accelerazione verticale e laterale,le.
la velocità ed i movimenti delle ruote. Sesispegneilquadrodopoavereguidato
Lacentralina di controllo del sistema FOUR-Cl’automobile in posizione Comfort, il telaio as-Interruttore per FOUR-C (S60 R)
analizza i dati provenienti dai sensori e, all’oc-sumeràdinuovoquestaposizioneallasuc-
cessiva accensione. Advanced2
correnza, regola le impostazioni degli ammor- In posizione Advanced i movimenti delle so-
tizzatori fino a 500 volte al secondo. Con que-Sport spensioni sono ridotti al minimo e ottimizzati
sto si ha una regolazione estremamente velo-In posizione Sport la risposta dello sterzo èper la massima tenuta di strada. La risposta06
ceedesattadiognisingoloammortizzatore.E più rapida rispetto alla posizione Comfort. Leall’accelerazione è più diretta, lo schema di
questaèunadelleragionichespiegalapossi- sospensioni sono più rigide e la carrozzeriapassaggiodellemarcedelcambioautomatico
bilità di modificare l’assetto del telaio. segueil fondo stradale per ridurre il rischio dihauncaratterepiù sportivoe il rischio di
L’assetto del telaio può essere modificato insbandamentonellecurvemoltoveloci.L’auto- sbandamentoincurvaèminimo.Questaposi-
qualsiasi momento durante la guida quando mobile consente una guida più sportiva. zione è raccomandata esclusivamente su fon-
cambianolecondizioni stradali o si desidera Sesispegneilquadrodopoavereguidato di stradali molto uniformi e lisci.
modificare lo stile di guida. La modifica l’automobile in posizione Sport, il telaio assu-Sesispegneilquadrodopoavereguidato
dell’assetto richiede pochi millesimi di secon-meràdinuovoquestaposizioneallasuccessi- l’automobile in posizione Advanced, il telaio
do. va accensione. assumeràlaposizioneSportallasuccessiva
1Opzionale su alcuni mercati. Standard su accensione.
S60 R. 2Vale solo per S60 R.
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