owners manual Opel Combo

all ratings: 0 average rating: 5

124 Jazda i prowadzenie Hak holowniczy 3 Podane wartoœci maj¹ zastosowanie przy Nacisk na hak holowniczy Nale¿y u¿ywaæ wy³¹cznie haków pokonywaniu wzniesieñ o wskazanym Nacisk na hak holowniczy to si³a wywierana holowniczych przeznaczonych dla danego nachyleniu oraz do wysokoœci 1000 m nad przez dyszel przyczepy na hak holowniczy. modelu samochodu. Monta¿ haka poziomem morza. Moc silnika i zdolnoœæ Mo¿na go zmieniæ przez odpowiednie holowniczego powinien byæ wykonywany samochodu do pokonywania wzniesieñ przemieszczenie ³adunku na przyczepie. wwarsztacie. Mo¿e byæ konieczne spadaj¹ wraz ze wzrostem wysokoœci Wartoœæ maksymalnego dopuszczalnego wprowadzenie wsamochodzie pewnych i zwi¹zanym z tym obni¿eniem gêstoœci nacisku na hak holowniczy (50 kg) jest modyfikacji w obrêbie uk³adu ch³odzenia, powietrza. Z tego wzglêdu dopuszczalna podana natabliczce identyfikacyjnej haka os³on termicznych i innych podzespo³ów.masa ci¹gniêtej przyczepy maleje o 10% oraz w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. naka¿de 1000 m wysokoœci nad poziomem Wymiary monta¿owe haka Nale¿y zawsze d¹¿yæ do uzyskania nacisku morza. Zmniejszenie obci¹¿enia nie jest holowniczego 3195. nahak równego wartoœci maksymalnej, konieczne w przypadku jazdy po drogach szczególnie w przypadku ciê¿kich przyczep. Hak holowniczy 3 oniewielkim nachyleniu (poni¿ej 8%, Nacisk ten nigdy nie powinien byæ mniejszy W przypadku przyczepy z hamulcem linkê np. po autostradach). ni¿ 25 kg. asekuracyjn¹ nale¿y zaczepiæ o ucho Suma rzeczywistej masy ca³kowitej przyczepy poprawej stronie haka holowniczego. Przy pomiarze nacisku na hak dyszel i rzeczywistej masy ca³kowitej samochodu nie za³adowanej przyczepy powinien znajdowaæ mo¿e przekroczyæ dopuszczalnej masy Jazda z przyczep¹ siê na tej samej wysokoœci, jak po jej ca³kowitej zestawu, któr¹ mo¿na znaleŸæ 1) zamocowaniu do haka obci¹¿onego Masa ca³kowita ci¹gniêtej przyczepy natabliczce identyfikacyjnej 3 180. samochodu. Jest to szczególnie istotne Maksymalna dopuszczalna masa ci¹gniêtej wprzypadku przyczep dwuosiowych. przyczepy jest zale¿na od wersji samochodu i mocy silnika. Jej przekraczanie jest Obci¹¿enie tylnej osi samochodu zabronione. Rzeczywiste obci¹¿enie stanowi podczasci¹gniêcia przyczepy ró¿nicê pomiêdzy rzeczywist¹ mas¹ ca³kowit¹ Nie wolno przekroczyæ dopuszczalnego przyczepy a rzeczywistym naciskiem na hak obci¹¿enia osi. holowniczy. Dopuszczalna masa ci¹gniêtej przyczepy jest podana w dowodzie rejestracyjnym samochodu. Jeœli nie okreœlono inaczej, dane takie maj¹ zastosowanie przy pokonywaniu wzniesieñ o nachyleniu do 12%. 1) Stosowaæ siê do przepisów obowi¹zuj¹cych w danym kraju.

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders