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owners manual Skoda Octavia

owners manual Skoda Octavia - year of production: 2013 - Skoda Octavia III 3 manuale del proprietario IT

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1sura A00EN6IONE L'usura delle guarnizioni dei freni dipende in gran parte dalle condizioni d'impiego ■ e dallo stile di guida. A motore spento è necessario esercitare una forza maggiore per frenare - pericolo di incidente! Se si guida con frequenza su tratti urbani o brevi, con una guida molto sportiva, le ■ In fase di frenata con una vettura a cambio manuale, a marcia innestata e a guarnizioni dei freni si usurano più rapidamente. In presenza di queste condizioni bassi regimi premere il pedale della frizione. Se non si adotta tale accortezza, difficili lo spessore delle guarnizioni dei freni deve essere sottoposto a controllo possono verificarsi limitazioni nel funzionamento del servofreno - pericolo di presso un partner ŠKODA anche prima del successivo controllo. incidente! ■ Nel montare a posteriori uno spoiler frontale, copriruota integrali ecc., since-1midità o sale antigelo rarsi che il flusso dell'aria ai freni delle ruote anteriori non venga compromes-L'effetto dei freni può essere ritardato a causa delle pastiglie e delle guarnizioni so. Si potrebbe verificare il surriscaldamento dei freni anteriori e avere in taldei freni umide o gelate nel corso dei mesi invernali oppure rivestite di una patina modo effetti negativi sull'impianto frenante - pericolo di incidente! salina. I freni dovranno essere ripuliti e asciugati dopo frenate ripetute. ■ Non lasciare mai i bambini da soli a bordo della vettura. I bambini potrebbe- Corrosione ro, ad esempio, rilasciare il freno a mano o disinnestare la marcia. La vettura La corrosione delle pastiglie dei freni e la sporcizia sulle guarnizioni vengono fa- potrebbe mettersi in movimento - pericolo di incidente! vorite da lunghe soste della vettura e da scarso uso dei freni. I freni dovranno es- sere ripuliti dopo frenate ripetute. A00EN6IONE Guasto dell'impianto frenante ■ Se si osserva un improvviso allungarsi dello spazio di frenata ed un estendersi Rispettare le informazioni sulle nuove guarnizioni dei freni » pagina Ėėĝ. ■ della corsa del pedale del freno, è possibile che uno dei due circuiti dell'impianto Evitare di esercitare una pressione leggera sul pedale, quando non sia necessa- frenante sia fuori uso. Recarsi immediatamente presso un'officina autorizzata rio frenare. Il surriscaldamento dei freni che ne deriva allunga lo spazio di frenata  ŠKODA ed adattare di conseguenza lo stile di guida, in quanto non si conosce la e fa aumentare l'usura. gravità del danno. Livello del liquido freni insufficiente Informazioni sulla frenata Quando il livello del liquido freni è troppo basso possono verificarsi disfunzioni dell'impianto freni. Il livello del liquido dei freni è tenuto elettronicamente sotto Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si- controllo » pagina ĖĚ,  Impianto freni. curezza a pagina ĖėĖ. Servofreno Se si frena a fondo e la centralina dell'impianto frenante valuta che la situazione Il servofreno aumenta la pressione esercitata premendo il pedale del freno. Il ser- sia pericolosa per i veicoli che seguono, la luce di arresto lampeggia automatica-  vofreno funziona solo con motore in funzione. mente. Dopo aver ridotto la velocità sotto i Ėĕ km/h o aver arrestato la vettura, il lampeg- gio delle luci di arresto termina e si inseriscono i lampeggiatori di emergenza. Do- po aver accelerato o essere ripartiti i lampeggiatori di emergenza si spengono au- tomaticamente. Prima di percorrere un lungo tratto in forte pendenza, ridurre la velocità, scalare una marcia (cambio meccanico) o selezionare una posizione di marcia inferiore (cambio automatico). In questo modo si sfrutta l'efficacia frenante del motore e si alleggeriscono i freni. Se si rende necessario frenare ulteriormente, non tenere premuto il freno, ma azionarlo a intervalli. Ėėė Marcia
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