owners manual Volvo S60

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06 Avviamento e guida Impianto dei freni Servofreno normale. Il pedale dovrà essere premuto conPer non sovraccaricare i freni più del necessa- Sel’automobile procede o viene trainata apiù energia per una normale forza frenante.rio, passare a rapporti più bassi in discesa in- motorespento,sideveapplicare unapressio- vecediutilizzare il freno a pedale. Utilizzare in necirca 5 volte superiore sul pedale del frenoL’umidità può influenzare lediscesa la stessa marcia che si utilizza in sali- rispetto a quando il motore è acceso. Tenen-caratteristiche di frenatata. In tal modo si sfrutta il freno motore in dopremutoilpedaledelfrenoall’avviamento,I componenti dei freni si bagnano se si guidamodopiùefficientee l’utilizzo del freno a pe- si può avvertire che il pedale affonda. Questosotto la pioggia battente, nelle pozzanghere edale viene limitato. èdeltutto normale in quanto è attivo il servo-quandosilaval’automobile. La capacità fre-Ricordarechelaguidaconrimorchioaumenta freno. Se l’automobile è dotata di EBA (Emer-nantedovutaall’attrito dei freni potrebbe es-il carico dei freni. gencyBrakeAssistance)questasensazione èserne inficiata ritardando l’effetto frenante.Sistema antibloccaggio (ABS) più evidente. Premereleggermenteditantointantoil peda-Il sistema ABS (Anti-lock Braking le del freno, se si guida per lunghi tragitti sottoSystem)èdestinatoadimpedireil ATTENZIONE la pioggia o nel fango e dopo unavviamentoinbloccaggio delle ruote in sede di fre- Il servofreno funziona soltanto a motore ac-unclimamoltoumidoofreddo.Lepastiglienata. In questo modo lo sterzo ri- ceso. dei freni si riscaldano e l’eventuale umiditàspondeinmodomiglioredurantelafrenataed presente si asciuga. Si consiglia di fare loaumentalapossibilitàdi evitare un ostacolo. Il NOTA stesso anche prima di lasciare parcheggiatasistema ABS non aumentalacapacitàdifre- l’automobile per lunghi periodi in tali condizio-nata, ma permette di ottenere una guida mi- Sesifrenaconilmotorespento,premereilni meteorologiche. gliore ed un maggiore controllo dell’automobi->6 pedaledelfrenounasolavoltamainmodo le, con conseguente aumento della sicurezza. energico; non ripetere il movimento.Se i freni sono molto sollecitati DurantelaguidainmontagnaosualtrestradeDopocheilmotoreèstatoaccesoel’automo- Circuiti dei freni conanaloghidislivelli, i freni dell’automobilebile ha raggiunto una velocità di circa Laspiasiaccendeseuncircuitofre-vengonosovraccaricati anche se il pedale del2> km/h, viene eseguita una breve autodia- ni non funziona. freno non viene premuto con particolare forza.gnosi percepibile dal conducente. Quando il Poiché la velocità inoltre è spesso bassa, i fre-sistema ABS è in funzione, si possono sentire In caso di guasto in uno dei circuiti,ni non vengono raffreddati in modo altrettantole pulsazioni nel pedale del freno. Ciò è del l’automobile potrà ancora essereefficiente come durante la guida in pianura adtutto normale. frenata. Il pedale del freno impiega più tempoalta velocità. aesserepremutoeapparepiùmorbidodel 123

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