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owners manual Skoda Octavia

owners manual Skoda Octavia - year of production: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 - Skoda Octavia I 1 Handbuch DE

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s3kk.book Page 121 Friday, November 7, 2008 1:19 PM Airbag-System121 Funktion der Front-Airbags Das Verletzungsrisiko für Kopf und Oberkörper wird durch voll aufgeblasene Airbags reduziert. Abb. 125 Beifahrer-Airbag in der Schalttafel Der Front-Airbag für den Fahrer ist im Lenkrad untergebracht ⇒ Seite 120, Abb.124. Der Front-Airbag für den Beifahrer* ist in der Schalttafel oberhalb des Abb. 126 Gasgefüllte Ablagefaches untergebracht ⇒Abb.125. Die Einbauorte sind jeweils mit dem Airbags Schriftzug „AIRBAG“ gekennzeichnet. Das Front-Airbag-System bietet in Ergänzung zu den Dreipunkt-Sicherheitsgurten Das Airbag-System ist so ausgelegt, dass bei Frontalkollisionen mit höherer Unfall- einen zusätzlichen Schutz für den Kopf- und Brustbereich des Fahrers und Beifah-schwere der Fahrer- und der Beifahrer-Airbag* auslösen. rers bei Frontalkollisionen mit höherer Unfallschwere ⇒ in „Wichtige Sicher-Bei besonderen Unfallsituationen können sowohl die Front- als auch die Seiten- heitshinweise zum Front-Airbag-System“ auf Seite 122.Airbags zugleich ausgelöst werden. Der Airbag ist kein Ersatz für den Sicherheitsgurt, sondern Teil des gesamten Werden die Airbags ausgelöst, füllen sich die Luftsäcke mit Treibgas und entfalten passiven Fahrzeug-Sicherheitskonzeptes. Bitte beachten Sie, dass die bestmög-sich vor dem Fahrer und Beifahrer ⇒Abb.126. Das Aufblähen des Airbags erfolgt liche Schutzwirkung des Airbags nur im Zusammenwirken mit dem ange-in Sekundenbruchteilen und mit hoher Geschwindigkeit, um bei einem Unfall legten Sicherheitsgurt erreicht wird. zusätzlichen Schutz bieten zu können. Beim Eintauchen in den voll aufgeblasenen Außer ihrer normalen Schutzfunktion haben die Sicherheitsgurte auch die Luftsack wird die Vorwärtsbewegung des Fahrers und Beifahrers gedämpft und das Aufgabe, den Fahrer und Beifahrer bei einem Frontaufprall so in Position zu halten, Verletzungsrisiko für Kopf und Oberkörper reduziert. dass der Front-Airbag maximalen Schutz bieten kann.Der speziell entwickelte Luftsack lässt (j e nach Belastung durch die entsprechende Deshalb sind die Sicherheitsgurte nicht nur aufgrund der gesetzlichen Bestim-Person) ein gesteuertes Ausströmen des Ga ses zu, um somit Kopf und Oberkörper mungen, sondern auch aus Sicherheitsgründen immer anzulegen ⇒Seite112, abzufangen. Nach einem Unfall hat sich der Luftsack demzufolge so weit entleert, „Warum Sicherheitsgurte?“. dass die Sicht nach vorn wieder frei ist. Beim Aufblähen des Airbags wird ein grau weißes, unschädliches Gas freigesetzt. Hinweis Das ist völlig normal und lässt nicht auf einen Brand im Fahrzeug schließen. Nach Auslösen des Front-Beifahrer-Airbags muss die Schalttafel ersetzt werden. Bedienung Sicherheit Fahrhinweise BetriebshinweisePannenhilfe Technische Daten
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year of production from: 1996



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