Fiat Ulysee II 2 instrukcja obslugi page 122

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Fiat Ulysee, year of production 2002 - 2011:

078-135 ULYSSE PL 11-09-2009 11:54 Pagina 121 FUNKCJE TC I ASR – przy spie sza nia na nawierzch ni śli -OSTRZEŻENIE Podczas jazdy po Funk cje TC (Trac tion Con trol) i ASRskiej, nie rów nej lub ob lo dzo nej;nawierzchni pokrytej śniegiem, z za- (An ty Slip Rgu e la tion), zin te growa ne – w przy pad ku utra ty przy czep no ścimontowanymi łańcuchami przeciwpo- z sys te mem ESP, kon tro lu ją na pęd sa -na mo krej na wierzch ni.ślizgowymi, należy wyłączyć system mo cho du i in ter we niu ją au to ma tycz nie, ESP dezaktywując równocześnie funk-AMOCHODU gdy roz po zna ny zo sta nie po ślizg jed ne - cje TC i ASR: w tych warunkach po- go lub obu kół na pę do wych. Osiągi funkcji, w zakresieślizg kół napędowych w fazie ruszania W za leż no ści od wa run ków po śli zgu,bezpieczeństwa aktywne-umożliwia uzyskanie większego mo- uak tyw nio ne zo sta ją dwa róż ne sys te -go, nie zwalniają kierowcymentu napędowego. ANIE S my kon tro li: W z zachowania ostrożności i unika-FUNKCJA MSR –jeże li po ślizg obej mu je oba ko ła na -nia ryzyka. Kierowca jadąc powi- pę dowe , spo wo dowa ny nadmier ną nien zawsze dostosować się do Uzupełnieniem układu jest funkcja warunków panujących na na- POZNA si łą prze no szo ną na ko ła, funk cja ASR MSR (Motor Scleppmoment Regulung) in ter we niu je zmniej sza jąc moc prze no -wierzchni drogi, widoczności i ru-regulacja przeciążenia silnika. Ta funk- szo ną z sil ni ka; chu drogowego. Odpowiedzial- cja reguluje automatycznie moment – je że li po ślizg do ty czy tyl ko jed ne goność za bezpieczeństwo na drodzehamowania silnikiem podczas redukcji ko ła na pę do we go, funk cja TC in ter we -spoczywa zawsze i wyącznie nabiegów; w przypadku zbyt szybkiej re- niu je ha mu jąc au to ma tycz nie ko ło któ -kierowcy samochodu.dukcji biegów interweniuje zwiększa- re się śli zga, z efek tem po dob nym do jąc moment napędowy przekazywany te go jak w sa mo blo ku ją cym me cha ni - z silnika zapobiegając w ten sposób zmie róż ni co wym. Dla prawidowego funk- nadmiernemu przeciążeniu kół napę- Dzia ła nie funk cji TC i ASR jest szcze -cjonowania TC i ASR nie-dowych, co przede wszystkim w wa- gól nie uży tecz ne w na stę pu ją cych przy -zbędne jest, aby opony by-runkach niskiej przyczepności może pad kach: y tej samej marki, tego samegospowodować utratę stabilności samo- chodu. – po śli zgu na za krę cie koła w ew- typu, tych samych wymiarów nętrz ne go pod wpły wem zmian dy na -i w doskonaym stanie na wszyst- micz nych ob cią że nia lub nad mier ne gokich koach. przy spie sza nia; –nadmier nej mo cy prze no szo nej na ko ła w za leż no ści do wa run ków na- wierzch ni dro gi; 121

owners manual Fiat Ulysee

owners manual Fiat Ulysee - year of production: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 - Fiat Ulysee II 2 instrukcja obslugi PL