owners manual Jeep Grand Cherokee

all ratings: 0 average rating: 5

mo¿na Kolor ciemny z zielonym polem w œrodku:Klimatyzacja jako przyjazny dla warstwy ozonowej atmosfery. Tym u¿ywaæ • akumulator na³adowany, W celu zachowania optymalnej wydajnoœci uk³adu kli- niemniej zaleca siê, aby obs³uga uk³adów klimatyza- kabli • poziom elektrolitu prawid³owy matyzacji, jej funkcjonowanie nale¿y sprawdziæ w ASO cji odbywa³a siê w ASO lub innych stacjach obs³ugi, rozru- chowych przed ka¿dym sezonem letnim. Nale¿y tak¿e oczyœciæ wyposa¿onych w specjalistyczne urz¹dzenia do utyli- WskaŸnik Kolor ciemny bez zielonego pola:skraplacz, sprawdziæ naci¹g paska napêdowego oraz zacji i recyklingu tego rodzaju substancji. stanu • akumulator roz³adowany, wykonaæ test ogólnego dzia³ania uk³adu. akumu- • poziom elektrolitu prawid³owy Wspomaganie uk³adu kierowniczego - latora: poziom p³ynu nie mo¿na Kolor ¿ó³ty lub jasny: OSTRZE¯ENIE! u¿ywaæ • stan na³adowania doœæ niski, Twój Jeep Grand Cherokee wymaga stosowania w kabli • poziom elektrolitu niski • Nale¿y stosowaæ wy³¹cznie ch³odziwa i rozru- (lecz akumulator mo¿e byæ wci¹¿ uk³adzie wspomagania uk³adu kierowniczego p³ynu chowych zdolny do rozruchu silnika). smary zalecane przez producenta. Ch³odzi- nowej generacji. wa i smary, które nie posiadaj¹ znaków Zalecane jest stosowanie p³ynu Mopar® Hydraulic Stan na³adowania akumulatora pokazywany jest przez aprobaty producenta mog¹ byæ ³atwopal- wskaŸnik na górnej powierzchni obudowy. Objaœnie- ne i zagra¿aæ bezpieczeñstwu u¿ytkowania System Power Steering Fluid (P/N 05142893AA) lub nia na rysunku. lub powodowaæ kosztowne w naprawachodpowiednika spe³niaj¹cego normê DaimlerChrysler MS-10838. - uszkodzenia systemu klimatyzacji. Patrz OSTRZE¯ENIE! tak¿e informacje w sekcji 3 ksi¹¿ki gwa- rancyjnej. OSTRZE¯ENIE! Pod³¹czaj¹c przewody do akumulatora nale¿y • Uk³ad klimatyzacji zawiera czynnik ch³odz¹- P³yny do automatycznych skrzyñ biegów (ATF) pamiêtaæ o zachowaniu biegunowoœci: zacisk nie nadaj¹ siê do uzupe³niania poziomu w uk³a- cy pod ciœnieniem. Aby unikn¹æ obra¿eñ („klemê”) przewodu dodatniego ³¹czy siê z dach wspomagania uk³adu kierowniczego. Sto- fizycznych nale¿y wszelkie prace zwi¹zane dodatni¹ koñcówk¹ akumulatora, oznaczon¹ sowanie p³ynów typu ATF mo¿e doprowadziæ z uzupe³nianiem czynnika ch³odniczego lub na obudowie „+”, a zacisk przewodu ujemne- do powa¿nego uszkodzenia uk³adu wspoma- go – z koñcówk¹ ujemn¹, oznaczon¹ „–”. naprawami, wymagaj¹cymi roz³¹czenia przewodów klimatyzacji powierzaæ specja- gania. U¿ywaj¹c prostownika do szybkiego ³adowa-liœcie. Okresowe sprawdzanie poziomu p³ynu w uk³adzie nia akumulatora nale¿y wpierw od³¹czyæ aku- wspomagania nie jest konieczne. Poziom p³ynu nale- mulator od instalacji elektrycznej pojazdu (zdj¹æ „klemy”). Do rozruchu silnika prostow- Utylizacja i recykling czynnika ch³odniczego ¿y sprawdzaæ tylko w przypadku, gdy podejrzewane Uk³ad klimatyzacji w samochodzie nape³niony jest nik ani szybko³adowarka nie nadaje siê. œrodkiem ch³odniczym R-134a (HFC), który zalecany s¹ wycieki, s³ychaæ niezwyk³e odg³osy lub zauwa¿a jest przez federaln¹ agencjê ochrony œrodowiska EPA siê nienormaln¹ pracê uk³adu. Czynnoœæ tê najlepiej powierzyæ ASO. 120

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders