owners manual Volvo S60

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06 Arranque y conducción Caja de cambios automática Arranque en frío Sistemas de seguridad Inhibidor del selector de marchas Al arrancar a baja temperatura, los cambiosLosvehículos con caja de cambios automáti- demarchapuedenpresentaravecesciertacatienensistemasdeseguridadespecialesD resistencia debido a la elevada densidad del aceite de la caja de cambios en estas condi-Bloqueo de llave – Meylock ciones. Para reducir las emisiones de gasesPara poder sacar la llave de contacto, el se- deescapedelmotor,lacajadecambiostardalector de marchas tiene que estar en la posi- unpocomásdelonormalencambiaraunación P. En las demás posiciones, la llave no marchasuperiorsielmotorsehaarrancadoapuedesacarse. baja temperatura. Posición de estacionamiento (P) Motor turbo AutomóvilparadoconelmotorenmarchaD Al conducir con el motor frío, la transmisión– Mantengaelpieenelpedaldefrenoal efectúa los cambios a regímenes de giro másdesplazar el selector de marcha a otra elevado de lo normal. De este modo, el catali-posición. zador alcanza antes la temperatura de funcio- namientoadecuadareduciéndoseportantoBloqueo de cambios eléctrico –Lapalancapuededesplazarselibremente las emisiones de gases de escape.Shiftlock Posición de estacionamientoadelante o atrás entre N y D. El resto de posi- Sistemaadaptativo (posición P) ciones poseen una función bloqueo que se manejaconelbotóndebloqueodelselector06 Loscambiosdemarchaseregulanconunsis-Para poder desplazar el selector de marchasdemarchas. temaadaptativoqueregistra continuamentedelaposiciónPaotraposición,coloquelalla- el comportamientodela caja de cambios. Elvedecontactoenlaposición Ioen II ypiseelPulsandoenelbotóndebloqueo,lapalanca sistemadetectatodosloscambiosdemarchapedaldefreno.puededesplazarse adelante y atrás entre las paraofrecer una calidad de cambios óptima. diferentes posiciones de cambio. Función "Lock-up" Punto muerto (N) Parapodercambiarelselectordemarchasde Lasmarchasdisponendelafunción"Lock-la posiciónNalrestodeposiciones,lallavede up"(bloqueodemarchas),quemejoralaca-contacto debe estar en I ó II y el pedal de fre- pacidad del freno de motor y reduce el consu-noaccionado. modecombustible. 119

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