owners manual Volvo XC60

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03 Fahrerumgebung Getriebe Automatische Wählhebelsperre Automatikgetriebe Powershift*2 HSA deaktivieren Mit der Funktion HSA (Hill Start Assist) bleibt der Druck in der Bremsanlage einige Sekunden lang erhalten, wenn der Fuß vor dem Anfahren oder Rückwärtsfahren an einer Steigung vom Bremspedal auf das Gaspedal bewegt wird. Die vorübergehende Bremswirkung lässt nach 03 einigen Sekunden oder wenn der Fahrer Gas gibt nach. Zu beachten Die Doppelkupplung des Getriebes ist mit G031390 einem Überlastschutz ausgestattet, der akti- D: Automatische Gangstellungen. M (+/–): Manu- viert wird, wenn das Getriebe zu warm wird, z. Wenn das Fahrzeug nicht gefahren werden elle Gangstellungen. B. wenn das Fahrzeug zu lange mit dem Gas- kann, z. B. wenn die Batterie entladen ist, muss Powershift ist ein sechsstufiges Automatikge- pedal an einer Steigung stillgehalten wird. der Wählhebel aus der P-Stellung bewegt wer- triebe, das im Unterschied zu einem herkömm- Ein überhitztes Getriebe ist dadurch gekenn- den, damit das Fahrzeug bewegt werden kann. lichen Automatikgetriebe über doppelte zeichnet, dass ein Schütteln und Vibrieren des Die Gummimatte im Fach hinter der Mittel- mechanische Kupplungslamellen verfügt. Ein Fahrzeugs zu spüren ist, das Warnsymbol auf- konsole anheben und den Deckel öffnen. herkömmliches Automatikgetriebe ist mit leuchtet und eine Mitteilung im Informations- einem hydraulischen Drehmomentwandler display erscheint. Auch bei langsamer Stau- Das Schlüsselblatt bis zum Anschlag ein- ausgestattet, der die Kraft vom Motor an das fahrt (10 km/h oder weniger) an einer Steigung führen. Das Schlüsselblatt nach unten drü- Getriebe überträgt. oder mit angekuppeltem Anhänger kann das cken und in dieser Stellung halten. (Für Das Powershift-Getriebe funktioniert auf die- Getriebe zu warm werden. Das Getriebe kühlt Informationen zum Schlüsselblatt siehe selbe Weise und hat dieselben Regler und bei Stillstand mit durchgedrückter Fahrbremse Seite 52.) Funktionen wie das im vorherigen Abschnitt und Motor im Leerlauf ab. Den Wählhebel aus der P-Stellung bewe- beschriebene Automatikgetriebe Geartronic. Eine Überhitzung beim Fahren in stockendem gen. Verkehr kann vermieden werden, indem stück- 2 Nur 4-Zyl.-Modell 2.0, 2.0T, 2.0F.  * Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“. 119

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