owners manual Renault Koleos

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Jaune Noir Noir texte AUTOMATIKgETRIEBE ODER STUFENLOSES gETRIEBE (2/3) Fahren im manuellen Modus Ausnahmesituationen Abstellen des Fahrzeugs Führen Sie den Wahlhebel aus der Position – Wenn Beschaffenheit und Steigung/ Nach Stillstand des Fahrzeugs das Bremspe- D nach links. Durch Druckimpulse gegen gefälle der Straße das Fahren im Modus dal betätigt halten und den Fahrstufenwahl- den Fahrstufenwahlhebel können Sie manu- „Automatik“ nicht zulassen (z. B. im Ge- hebel auf P (Parken) stellen; das Getriebe ell zwischen den Fahrstufen wechseln. birge), sollten Sie in den Modus „Manuell“ steht dann im Leerlauf und die Antriebsräder – nach hinten, um Fahrstufen herunter zu umschalten. sind durch die Automatik blockiert. schalten Auf diese Weise können Sie ein häufiges Je nach Fahrzeug die Handbremse an- – nach vorne, um hoch zu schalten. Schalten während des Anstiegs sowie ziehen bzw. überprüfen, ob die automa- eine gute Motorbremswirkung bei langen tische Parkbremse korrekt angezogen ist Der eingelegte Gang wird an der Instrumen- Abwärtsstrecken erzielen. (siehe Kapitel 2 unter „Parkbremse“). tentafel angezeigt. – Um den Motor nicht abzuwürgen, warten Sie bei sehr kalter Witterung einen Sonderfälle Moment, bevor Sie die Fahrstufe P bzw. In einigen Fällen (z. B. zum Schutz des Nverlassen, um D bzw. R zu wählen. Motors, zum Einschalten des Elektronischen – Fahrzeuge ohne Antriebsschlupfrege- Stabilitätsprogramms ESP…) kann die Au- lung: Bei Eisglätte oder auf Straßen mit tomatik die Fahrstufe beim Fahren selbst glattem Fahrbahnbelag sollte zur Ver- wählen. meidung des Durchdrehens der Räder in Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanö- den manuellen Modus geschaltet und vor ver“ kann die Automatik das Wechseln der dem Anfahren die zweite Fahrstufe ge- Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall wählt werden. blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Se- Wenn Sie beim Rangieren mit kunden lang. dem unteren Fahrzeugbereich gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt werden. Es kann beispielsweise zur Ver- formung einer Achse kommen. Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschlie- ßen. Bei sehr kalter Witterung kann das System das manuelle Schalten der Fahrstufen so- lange unterbinden, bis das Getriebe seine Betriebstemperatur erreicht hat. 2.40 DEU_UD27292_7 DEU_NU_977-2_H45_Ph2_Renault_2 Bo tes de vitesses automatiques ou variation continue (X45 - H45 - Renault)

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