owners manual Audi Q5

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116 adaptive cruise control (ACC) Entrar en una curva Válido para vehículos:con regulador de velocidad "adaptive cruise control" Al entrar en una curva puede suceder que el sistema ACC reaccione a Cambio de carril de otros vehículos un vehículo que circula por el carril de al lado y, por tanto, frene el vehículo propio ⇒ página 115, fig. 120. El proceso de frenado puede interrumpirse acelerando. Salir de una curva Al salir de una curva larga puede suceder, debido a las propiedades de anticipación del sistema, que el sistema ACC reaccione a otro vehículo que circula por el carril de al lado y, por tanto, frene el vehículo propio ⇒página115, fig.121. El proceso de frenado puede interrumpirse acelerando. Fig. 123 Un vehículo cambia de carril Válido para vehículos: con regulador de velocidad "adaptive cruise control"Los vehículos que cambian a su carril a poca distancia del suyo, sólo Vehículos que no se mantienen en su carril pueden detectarse a partir del momento en que se encuentran en el área de detección del sensor. Válido para vehículos:con regulador de velocidad "adaptive cruise control" Vehículos difíciles de detectar Fig. 122 Vehículo que circula delante y fuera del área de detección del sensor radárico Los vehículos que no se mantienen en su carril sólo pueden ser detec- tados por el sistema ACC si se encuentran en el área de detección del Fig. 124 Vehículo de sensor. dos ruedas que circula por delante Los vehículos difíciles de detectar, p. ej. los vehículos de dos ruedas que circulan por delante, los vehículos con una gran distancia entre la carrocería y el firme o bien la carga que sobresale de una carrocería se detectan a menudo demasiado tarde o no se detectan en absoluto.

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