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owners manual Fiat Punto

owners manual Fiat Punto - year of production: 2010, 2011, 2012 - Fiat Punto Classic manuel du proprietaire FR

Document: pdf (4.82 MB) 298 pages
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SYSTEME ESP (Electronic SIGNALISATIONS DANOMALIES Stability Program) En cas danomalie éventuelle, le système ESP se (lorsqu’il est prévu) désenclenche automatiquement et le témoin á,PLANCHE DEPLANCHE DEBORD ETBORD ETCOMMANDESCOMMANDES sallume à lumière fixe sur le tableau de bord, en Cest un système de contrôle de la stabilité de lamême temps que le message visualisé par laffichage voiture, aidant à maintenir le contrôle de la directionmultifonction reconfigurable (lorsquil est prévu) (voir chapitre “Témoins et signalisations”) et lallumage du en cas de perte dadhérence des pneus. voyant sur le bouton ASR OFF. Dans ce cas sadresser,SECURITE Laction du système ESP est particulièrement utiledès que possible, au Réseau Après-vente Fiat. lorsque les conditions dadhérence de la chaussée changent. SYSTEME HILL HOLDER (si prévu) CONDUITE INTERVENTION DU SYSTEME Il fait partie du système ESP et facilite le démarrage en montée. Il sactive automatiquement lorsque lesTIONS Elle est signalée par le clignotement du témoin á surconditions suivantes se présentent: le tableau de bord, afin dinformer le conducteur que❒en montée: la voiture arrêtée sur une route dont laTEMOINS ETSIGNALISA la voiture est en conditions critiques de stabilité etpente est supérieure à 2%, le moteur allumé, les dadhérence. pédales dembrayage et de frein enfoncés et la BV au ENCLENCHEMENT DU SYSTEME point mort ou une vitesse engagée, différente de laS’IL VOUSARRIVE marche arrière; Le système ESP senclenche automatiquement lors du❒en descente: la voiture arrêtée sur une route dont la démarrage de la voiture et ne peut être désenclenché.pente est supérieure à 2%, le moteur allumé, les pédales dembrayage et de frein enfoncés et la marcheLA VOITURE arrière engagée. ENTRETIEN DE CARACTERISTIQUESTECHNIQUES ATTENTION Les performances du système ESP ne doivent pas pousser le conducteur à prendre des risques inutiles et non justifiés. La conduite doit toujours être appropriée aux condi- tions de la chaussée, à la visibilité et à la circulation. La responsabilité pour la sécu- rité routière revient toujours et, en tout cas, au conducteur.INDEX ALPHABETIQUE 115
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