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owners manual Skoda Octavia

owners manual Skoda Octavia - year of production: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 - Skoda Octavia I 1 manuel du proprietaire FR

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s3pc.3.book Page 115 Thursday, November 6, 2008 12:41 PM Ceintures de sécurité115 La physique d'un accident frontal et de celui de ses occupants. Plus la vitesse et le poids augmentent, plus la quantité d'énergie à dissiper en cas d'accident est importante. La vitesse du véhicule constitue toutefois le facteur prépondérant. Lorsque la vitesse double, passant par exemple de 25 km/h à 50 km/h, l'énergie cinétique se trouve multipliée par quatre. Une idée très répandue consiste à croire que l'on peut se protéger avec les mains en cas d'accident de peu de gravité. C'est faux ! Lorsqu'une collision a lieu, même à faible vitesse, les forces induites au niveau du corps ne peuvent pas être retenues. Même si vous ne roulez qu'entre 30 km/h et 50 km/h, les forces agissant sur le corps en cas d'accident peuvent facilement excéder 10 000 N (Newtons). Ce qui corres- pond à un poids d'une tonne (1 000 kg). En cas de collision frontale, les occupants non sanglés sont projetés en avant et Fig. 116 Le conducteur sans percutent de façon incontrôlée les éléments de l'habitacle tels que le volant, le ceinture est catapulté en tableau de bord, le pare-brise ⇒ fig. 116. Dans certaines conditions, les occupants avant non sanglés risquent même d' être éjectés du véhicule. Ce qui peut provoquer des blessures mortelles. Il est également primordial que les personnes sur la banquette arrière bouclent leur ceinture étant donné qu'elles sont projetées elles aussi de façon incontrôlée à travers le véhicule en cas d'accident. Un passager non sanglé assis sur la banquette AR met non seulement sa propre personne en danger, mais aussi celle des personnes assises à l'avant ⇒ fig. 117. Remarques importantes concernant la sécurité d'utilisation des ceintures de sécurité Fig. 117 Une personne Une utilisation correcte des ceintures de sécurité réduit considéra- assise à l'arrière et pas atta-blement le risque de blessures! chée est catapultée en avant. Le principe d'un accident frontal et les lois de la physique en jeu sont faciles à expli-ATTENTION ! quer: • La ceinture ne doit pas être coincée, entortillée ou frottée sur des arêtes Dès que le véhicule se met en mouvement, tant celui-ci que les personnes à bord vives. sont soumis à une énergie de déplacement dite énergie cinétique. L'importance de l'énergie cinétique dépend essentiellement de la vitesse du véhicule, de son poids Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-En cas de panneCaractéristiques techni- tion ques
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