owners manual Mercedes SLS

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Réglage des buses de ventilation 113 Problèmes relatifs au chauffage de la lunette arrière Problèmes Causes et conséquences possibles et M Solutions Le chauffage de la La tension du réseau de bord est trop basse car le nombre de lunette arrière s'est consommateurs électriques en marche est trop important. arrêté trop tôt ou ne X Arrêtez les consommateurs qui ne sont pas indispensables peut pas être mis en (spots de lecture, éclairage intérieur ou chauffage des sièges, marche. par exemple). Dès que la batterie est suffisamment chargée, vous pouvez remettre le chauffage de la lunette arrière en marche. X Arrêt : appuyez sur la touche g. Mise en marche et arrêt du recyclage Le voyant incorporé à la touche g d'air s'éteint. Remarques générales i Le recyclage d'air s'arrête automatique- En cas de mauvaises odeurs extérieures, vous ment pouvez couper temporairement l'arrivée d'air R au bout de 5m inutes environ lorsque la frais. Pendant ce temps, l'air intérieur est température extérieure est inférieure à recyclé. 41 ‡ (5 †) environ ion isat at Les vitres risquent de se couvrir plus rapide- Clim R au bout de 5m inutes environ lorsque le ment de buée lorsque vous mettez le recy- refroidissemen ta vec déshumidi fication clage d'air en marche, en particulier lorsque de l'air est arrêté la température extérieure est basse. Pour que R les vitres ne se couvrent pas de buée, ne met- au boutd e 30 minutes environ lorsque la tez le recyclage d'air en marche que pour une température extérieure est supérieure à courte durée. 41 ‡ (5 †) environ et que la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air est activée Mise en marche et arrêt X Réglez la touche de démarrage et d'arrêt sur la position 2(Y page 117). Réglage des buses de ventilation X Mise en marche : appuyez sur la touche Consignes de sécurité importantes g. Le voyant incorporé à la touche g s'al- G ATTENTION lume. L'air qui sort des buses de ventilation peut être très chaud ou très froid. A proximité i Lorsque la température extérieure est immédiate des buses de ventilation, vous ris- élevée, le recyclage d'air se met automati- quez des brûlures ou des engelures. Il y a ris- quement en marche. Le voyant incorporé à que de blessure. la touche g ne s'allume pas lorsque le recyclage d'air se met en marche automa- Veillez toujours à ce que tous les occupants tiquement. se tiennen tàune distance suffisante des buses de ventilation. Réglez si nécessaire la De l'air frais est mélangé à l'air recyclé au répartition d'air de manière à ce que le flux bout de 30 minutes environ. Z

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