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owners manual Peugeot 206
owners manual Peugeot 206 - year of production: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 - Peugeot 206 Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Peugeot 206, year of production 1998 - 2012:
PRAKTISCHE TIPPS - 107
Achten Sie auf jeden Fall besonders
auf die Temperatur der Kühllüssig-
keit.
Unter bestimmten Nutzungsbedin-
gungen mit besonders hoher Be-
lastung (Zugbetrieb mit maximaler
Last bei starker Steigung und hohen
Temperaturen) kann durch das Ab-
schalten der Klimaanlage die Motor-
leistung besser genutzt und so die
Zugleistung erhöht werden.
Halten Sie beim Auleuchten der
ANHÄNGER, WOHNWAGEN, Empfehlungen für den Warnleuchte an und stellen Sie den
BOOTSANHÄNGER ANKUPPELN Fahrbetrieb Motor schnellstmöglich ab.
Wir empfehlen Ihnen, Originalanhänger-Verteilung der Lasten: Verteilen Reifen: Prüfen Sie den Reifendruck
kupplungen und -kabel von PEUGEOT Sie die Last im Anhänger so, dass an Zugfahrzeug und Anhänger und
zu benutzen, die bei der Konzeption Ih-sich die schwersten Gegenstände beachten Sie die empfohlenen Rei-
res Fahrzeugs getestet und zugelassen so nahe wie möglich an der Achse fendruckwerte.
wurden, und die Anhängerkupplung von
einem Vertreter des PEUGEOT-Händ-beinden und die höchstzulässige
lernetzes montieren zu lassen.Stützlast nicht überschritten wird. Bremsen: Bei Zugbetrieb verlängert
Sollte die Anhängerkupplung nicht von sich der Bremsweg.
einem Vertreter des PEUGEOT-Händ-Kühlung: Beim Ziehen eines Anhän-
lernetzes angebaut werden, muss die gers am Berg steigt die Kühllüssig-Beleuchtung: Elektrische Signalan-
Montage unter Verwendung der elek-keitstemperatur. lage des Anhängers überprüfen.
trischen Vorrüstung am Fahrzeugheck Da der Ventilator elektrisch angetrie-
und gemäß den Herstellerempfeh-ben wird, ist seine Kühlkapazität nicht Seitenwind: Erhöhte Seitenwind-
lungen erfolgen. von der Motordrehzahl abhängig.
Ihr Fahrzeug ist hauptsächlich für die Legen Sie deshalb einen hohen empindlichkeit berücksichtigen.
Personen- und Gepäckbeförderung Gang ein, um die Motordrehzahl zu
konzipiert, kann jedoch auch zum Zie-verringern, und verlangsamen Sie
hen eines Anhängers benutzt werden. das Tempo.
Das Fahren mit Anhänger beansprucht das Die maximale Anhängelast bei Berg-
Zugfahrzeug in stärkerem Maße und verlangt fahrten hängt vom Grad der Steigung
vom Fahrer besondere Aufmerksamkeit. und von der Außentemperatur ab.
Die Dichte der Luft nimmt mit der Höhe
ab, wodurch sich die Motorleistungen
verringern. Die maximale Anhängelast
muss je 1 000 m Höhe um 10 % reduziert
werden.
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year of production from: 1998
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