owners manual Skoda Octavia

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s2ig.1.book Page 113 Monday, November 10, 2008 11:42 AM Cinture di sicurezza113 Il principio fisico di un incidente frontale peso del veicolo e dei suoi occupanti. Più è alta la velocità ed elevato il peso, maggiore è l'energia da smorzare in caso di incidente. La velocità del veicolo è tuttavia il fattore più importante. Se, ad esempio, si raddoppia la velocità da 25 km/h a 50 km/h, l'energia cinetica risulta quadruplicata. E' falsa l'opinione largamente diffusa secondo cui, in caso d'incidente non grave, sarebbe possibile tenersi con le mani. Anche nel caso di un impa tto a bassa velocità il corpo viene sottoposto a forze che è impossibile contrastare. Viaggiando anche solo ad una velocità compresa tra i 30 km/h e i 50 km/h, con un incidente verrebbero applicate sul corpo forze che possono facilmente superare i 10.000N (Newton). Ciò corrisponde alla forza del peso di una tonnellata (1.000 kg). In caso di incidente frontale, gli occupanti della vettura non alla cciati vengono cata- pultati in avanti e vanno a sbattere senza possibilità di controllo contro componenti Fig. 116 Il conducente non dell'abitacolo, quali il volante, la plancia e il parabrezza ⇒ fig. 116. In alcune circo- allacciato viene catapultato stanze possono anche essere sbalzati fuori dalla vettura. Le conseguenze possono in avanti essere mortali. Anche per i passeggeri sui sedili posteriori è importante allacciare le cinture, perché in caso d'incidente possono essere sbalzati in modo incontrollato all'interno della vettura. Il passeggero seduto dietro che non allaccia la cintura non mette quindi in pericolo soltanto la propria incolumità, ma anche quella degli altri occupanti ⇒fig.117. Importanti norme di sicurezza per l'uso delle cinture di sicurezza L'uso corretto delle cinture di sicurezza riduce sensibilmente il peri- Fig. 117 Il passeggero poste-colo di infortunio! riore non allacciato viene catapultato in avanti ATTENZIONE! Il principio fisico di un incidente frontale è semplice da spiegare:• Il nastro della cintura non deve impigliarsi, attorcigliarsi o sfregare Non appena un veicolo si mette in moto, il movimento produce un'energia che contro spigoli vivi. interessa sia il veicolo sia i suoi occupanti; si tratta della cosiddetta energia cinetica. • Per ottenere la massima azione protettiva delle cinture di sicurezza, la L'entità dell'energia cinetica dipende sostanzialmente dalla velocità di marcia e dal posizione del nastro riveste grande importanza ⇒pag.114, “Come si allac- ciano correttamente le cinture di sicurezza?“. Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Panne Dati tecnici

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