owners manual Skoda Octavia

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s3kk.book Page 113 Friday, November 7, 2008 1:19 PM Sicherheitsgurte113 Das physikalische Prinzip eines Frontalunfalls gender Geschwindigkeit und zunehmendem Gewicht muss mehr Energie im Falle eines Unfalls abgebaut werden. Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist jedoch der bedeutsamste Faktor. Wenn sich beispielsweise die Geschwindigkeit von 25km/h auf 50km/h verdoppelt, vervier- facht sich die Bewegungsenergie. Die verbreitete Meinung, dass man seinen Körper bei einem leichten Unfall mit den Händen abstützen kann, ist falsch. Schon bei geringen Aufprallgeschwindigkeiten werden am Körper Kräfte wirksam, die nicht mehr abgestützt werden können. Sollten Sie auch nur mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h bis 50 km/h fahren, werden bei einem Unfall am Körper Kräfte wirksam, die leicht 10 000N (Newton) übersteigen können. Das entspricht einer Gewichtskraft von einer Tonne (1 000 kg). Bei einem Frontalunfall werden nicht angegurtete Ins assen nach vorn geschleudert Abb. 116 Der nicht angegur-und schlagen unkontrolliert auf Teile im Fahrzeuginnenraum, wie z. B. Lenkrad, tete Fahrer fliegt nach vornSchalttafel, Frontscheibe, auf ⇒ Abb. 116. Die Fahrzeuginsassen, die nicht ange- gurtet sind, können unter Umständen sogar aus dem Fahrzeug geschleudert werden. Dies kann tödliche Verletzungen zur Folge haben. Auch für Mitfahrer auf dem Rücksitz ist es wichtig, sich anzugurten, da sie bei einem Unfall unkontrolliert durch das Fahrzeug geschleudert werden. Ein nicht angegur- teter Mitfahrer auf dem Rücksitz gefährdet also nicht nur sich, sondern auch die vorn sitzenden Insassen ⇒Abb.117. Wichtige Sicherheitshinweise zum Umgang mit den Sicherheitsgurten Abb. 117 Der nicht angegur-Der richtige Umgang mit den Sicherheitsgurten reduziert erheblich tete Mitfahrer auf dem Rück-die Verletzungsgefahr! sitz fliegt nach vorn Das physikalische Prinzip eines Frontalunfalls ist einfach zu erklären:ACHTUNG! Sobald das Fahrzeug in Bewegung ist, entsteht sowohl beim Fahrzeug als auch bei • Das Gurtband darf nicht eingeklemmt oder verdreht sein oder an den Fahrzeuginsassen Bewegungsenergie, die so genannte kinetische Energie. Die scharfen Kanten scheuern. Größe der kinetischen Energie hängt ganz wesentlich von der Fahrzeuggeschwin- digkeit und vom Gewicht des Fahrzeugs und der Fahrzeuginsassen ab. Bei stei- Bedienung Sicherheit Fahrhinweise Betriebshinweise Pannenhilfe Technische Daten

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